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为什么这辆川崎KLR650用的是柴油发动机?

2020/9/26 5:54:00

在摩托车出现的一个多世纪以来,诞生过各种不同风格、用途的类型,设计师们将他们有趣的想法毫不吝啬的注入到一些设计创作当中。而军用摩托车,算是这些众多车型当中,比较富有神秘色彩且有故事性的一个种类了。


摩托车的灵活、便利性等优点在战场上扮演了相当重要的角色,今天这期我们就来一起看看由外媒RideApart为大家整理的一款非常著名的军用车款,川崎KLR650「M1030M1」柴油军用版。你没有听错,这确实搭载了一颗柴油发动机。


M1030M1这款车是在2005年是开始服役美国海军陆战队的,当时主要是为了应对在中东地区的军事活动,车身是沙漠色的版画涂装,在侧板还有JP8/Diesel的字样。


战场的补给问题是一项非常困难且复杂的问题,因此当时美国海军陆战队所有的载具,都统一采用了一样的燃料,而这种燃料的代号就叫JP8,是一种柴油燃料。


所以即便要在战场上投入摩托车载具,也一定要满足这个因素,于是美国找了一家公司,这家公司将川崎KLR650上的发动机拆了下来,换上了自家设计的670cc柴油发动机。


由Hayes Diesel Technology公司设计的670cc柴油引擎
从汽油发动机换成了柴油发动机,整台车的性格当然是与此前完全不同了,虽然起步比较“肉”,但等速度上来之后,扭矩爆发还是很不错的,同时也比较省油,最高续航里程可以达到600公里,但最高时速只有90公里左右。


在推出军用版本后,Hayes Diesel Technology这家原本是有意准备发售民用版投放到市场上的,可无奈产能比较低,另外美军近几年的军事冲突频发爆发,所以造民用版的事也就不了了之。


虽然也有不少退役后的军用版来到民间市场拍卖,但数量较少,价格方面也不是普通爱好者能接受的,更多成为了收藏家争先拍卖的藏品,目前市场上的川崎KLR650柴油军用版成交价格在3万人民币-20万人民币不等,也许还能自带几个弹孔也说不定。