自2017年5月发布以来，本田CBR250RR动力方面未曾做过更新换代，上半年国外媒体称，本田CBR250RR未来几个月将进行大的更新，果然，近日本田宣布新款CBR250RR的详细信息，最大输出为41匹马力！
新款本田CBR250RR更新配备了新形状的活塞，为了应对增加的压缩比，在活塞环槽中增加了镀锡层，并采用通过渗碳增加强度的渗碳连杆。为了使摩擦损失最小，减小了平衡器轴的直径，减小了气门弹簧的负荷，并在气缸底部增加了一个凹口，以减少发动机的泵气损失。
通过优化进气系统组件并改变消声器的内部结构，与之前老款相比，最大输出和最大扭矩得到了改善，具体参数，本田也宣布了，最大输出为老款的38PS / 12500rpm升级为辛苦款的41PS / 13000rpm，最大扭矩从2.3kgf·m / 11000rpm变为2.5kgf·m / 11000rpm！
为了应对同级别的竞争对手，本田CBR250RR新款采用了目前市场上比较流行的硬件，包括快速换挡器，辅助滑动离合，智能启动等，新款不论是动力还是硬件方面都有了较大的提升，但是这些改动只适用于ABS款，升级后的价格与老款的CBR250RR ABS版一样，相当于升级后还做了降价。
新款有4种颜色，与老款最大区别就是都配备了金色的轮毂！
国内250排量的双缸神车豪爵铃木GSX250R，同样是轻量级跑车，但是动力只有25匹，CBR250RR双缸能爆发41匹的马力，但胜在GSX250便宜啊，CBR250RR日本含税价821700日元，折合人民币5.3万元，假设进入国内市场，45匹马力的川崎四缸250跑车ZX-25R有得一拼了。
【新CBR250RR规格参数】
长×宽×高：2065×725×1095mm
轴距：1390mm
最小离地间隙：145mm
座高：790mm
车重：168kg
发动机类型：水冷4冲程DOHC 4气门并联2缸
排量：249cc
缸径x行程：62.0×41.3mm
圧縮比：12.1
最大输出：30kW(41PS)/13000rpm
最大扭矩：25N・m(2.5kgf・m)/11000rpm
油箱容量：14L
变速形式：6速
前倾角：24.30'
拖曳距：92mm
轮胎规格：110/70R17M/C 54H・140/70R17M/C 66H
制动形式：单碟刹