近日，受强对流云团影响降雨量飚升，特大暴雨降雨量逾百毫米，致洪灾侵袭，多地区受灾严重，出现不同程度灾情，山体滑坡、崩塌、泥石流、路桥受损，道路、通讯中断！等严重洪灾，大水无情人有情，请大家共同行动，共渡难关，本文奉上遭遇洪灾雨水后摩托车正确应对清洗方法，若不及时进行必要的维护保养，会直接造成摩托车各零部件的早期损坏生锈，不要轻易相信网上查到的各种不靠谱的方法，冷静下来好好看完本文。
建议大家遭遇洪水时不要继续在水中驾驶摩托车，这样不但伤害摩托车，在浑浊的水里看不见路，是非常危险的，尽量避免经过积水区，因为有可能存在安全隐患，否则就会像下图这样。
尽量熄火推着往安全区域的陆地上停放摩托车（当然生命安全更重要，洪水来临时保命要紧，你懂的！）如果在未威胁到生命安全的情况下可以适当考虑爱摩的安全。。。。。。
像以上者哥们一样，找辆推车把摩托车运往安全区域，也是非常明智的选择，避免摩托车长期泡在水里出现各种故障。
还有这位牛逼的哥们连推土机都叫上，摩托车固然要紧，但是不乏动用这番力量去拯救灾区的人民，更值得我们敬佩，好了不废话了，下面分享摩托车进水检修及应急处理方法……
如果完全被水淹没，在这个情况下，千万不要启动车辆，毕竟你不能确定摩托车的空滤、引擎、点火系统、油箱是否有受潮，简言之，你不知道有哪些部位已经进水，在水淹超过空滤、排气管、引擎这种严重进水状况下，首先，我们需要将车辆内部的沙尘泥土树叶等杂物先做个清洁，其次，机油、齿轮油、空气滤清器、传动小海棉，都有可能会因为泡水而湿掉。对传动清洁保养、火星塞也是注意的重点。
你的发动机如果进水了，机油会变白色，而且很浓，千万不要启动，不然就报废了。原有的曲轴箱机油要放掉，同时拆下清洗干净，用强力清洗剂之类的东西来清洗发动机内部，有条件的应该全部拆开发动机彻底清洗后涂油再重新装配，曲轴箱缸内缸头内有沙土微粒可不是好事。
没有条件的，也要简单清洗换了机油，拆下火花塞，手动让它转几下，看看有没有水从火花塞孔流出来了，有没有其他异常，然后滴点机油进去，再手动让它动一下，防止以后生锈，一定要处理完水和一些脏东西才可以继续检查其他外围，彻底弄干净的发动机，换了新机油，单独接线，配另外的点火和化油器让起动，加点机油进去运转一会，看看机油是否正常，只有正常这个发动机才可以继续使用。
一般情况下，断火后两个气门都是处于关闭状态的，所以泡水更多是线路问题，需要把点火器，整流器，插头，等地方拆下来，单独清洗，然后晒干，电瓶一般也坏掉了，换个新电瓶，检查灯具里是否有水和泥沙，链条大小非也要拆下来洗，轮轴部分都是全封闭的不可能进水，倒是鼓刹可能有些问题，但是一般不会有太大影响，顺路清理一下也可以。
空滤器可以拆下重新清洗，烘干，排气管也要拆下来，检查有没有异物进去，如果有，需要清理干净，然后用压缩空气吹干，化油器也需要排水和清洗，然后晾干，一切到位了，先测试高压帽这边有没有火花出来，如果没有，不排除插头接触不良或者点火器之类的器件坏了，需要进一步检查更换，如果有火了，再装上高压帽，正常发动着车。
以普通摩托车的结构来说，引擎本身不会进水，你需要担心的是电线与电子设备，如果线组状况良好，都会有一定的防水能力，只要打开电门后车辆无异常，就可以放心驾驶。
不要轻易相信网上查到的各种不靠谱的方法，冷静下来好好看完本文，再看看下图蓝色代表雨水，在红色标志线的排气管口处以下浸水，一般是没问题的，看清楚哦，据你的车款的不同，可能链条会浸在水里，找时间进行保养久可以了，而有ABS的车款也不必担心，磁力感应器大多是防水的，只要注意泥沙的清理就没问题，链条泡水并不会直接受损，不过最好清洁一下。
发动机进水了，车子跑上100公里左右，需要更换机油，在500公里左右再换一次，几次以后，一般水都可以排干净的了，观察机油颜色，只要有白色，说明还有水的。需要继续换机油再跑。