五月-六月是西藏的雨季，经常会遇上下雨天，而且西藏的雨季跟其他地方不一样，经常早上起床是倾盆大雨，今年的雨季令人毫无准备，来势猛烈啊，有些进藏路段遇到塌方和洪水影响正在恢复路段，那些从未去过西藏的人就会问了：为什么去西藏最怕遇到下雨？
很多俱乐部的摩友到了雨季，就开始绕道其他地方了，那路，别提了，下点雨，左右侧就是深渊，一滑就下去了，开快一点，一点刹车就侧滑，你试试看看什么感觉？下雨天，就是车与道路，人与车，人与道路之间的变化，看不清，有幻觉，容易侧滑，轮胎抓地力下降，急刹车或急加油门，都会使得车辆的平衡性发生一些变化，这种任何的变化，都是安全隐患。
（1）过河本领要大，有些路被大水冲了，你是过，还是不过，过去，就要试一试深浅，万一深浅不知道，很容易被大水冲走，汽车也不例外，由于天气原因有的人改变了进藏路线，有的人改变了行程安排，当然也有部分人依然执着的朝着西藏方向进发，无论前方道路有多险阻，他们仍旧勇往直前，很多人都知道去西藏最怕的是感冒，在平原地区遇到下雨天大家身体反应不是很大，只是觉得空气潮湿，开车出门会感觉路滑，但是如果在高原地区遇到下雨天，人会感觉很闷，有点喘不过气，心情也十分低沉。人在阴雨天会觉得憋气，气不顺畅，抑郁，据说全世界，每多一天阴天，就会平均每一分钟会有一个人因为抑郁而选择自杀，或者倾向，人在阴天，脾气和开车的柔韧性降低，容易发怒，
（2）下雨对去西藏的驴友来讲，一是山体滑坡泥石流，不论你是怎么进藏，都要走这些路，那么就会有可能遇到这类事情，要远处观看情况，观察地面动物，利用自己独特的嗅觉，去感受威胁的存在，
由于阴天光线不好，是道路的变化，是觉得变化，阴天光线就不好，有时候下雨还会影响视线，道路的雨水，泥泞已经大大的降低了我们开车安全性，此时要是赶上下雨更会影响视线了，加上进藏道路本来就低洼不平，遇水后的路会更加泥泞不堪非常容易出现侧滑，轮胎抓地力下降。即使你开车技术很好，就连老司机也会小心翼翼的开车进藏。所以说，选择雨季进藏给人带来的安全隐患还是很大的。
（3）身体的伤害，下雨了，雨淋了，或者怎么的，就会遇到感冒，为什么呢，很多自驾的驴友，觉得下雨和感冒，有什么关系，下雨的时候，潮湿加上寒冷，非常容易感冒，特别是晚上，简直是两个世界，很多自驾的驴友在车内，不冷，一下车闪了，感冒去西藏的危险性，就不多讲了吧？
一下雨，自己就湿了，风雨对眼睛的，对身体，对车的平衡性都带来了极大的挑战，关键是啥，手机，相机，充电宝，等等一切电子设备，将受到考验，之前聊过，多带点安全套，下雨的时候，可以套上这些电子设备，避免遇水休克，真是为雨天进藏的朋友擦了一把冷汗啊，特别是摩旅的朋友们就糟糕了，赶上下雨时，自己没有任何地方避雨，要有人拿着帐篷还好些，可在路边避避雨，如果没有帐篷就只能挨雨淋了。
有人会说：只要多关注天气，每天按时看天气情况在选择出行啊，对于那些自驾者而言看天气也得走，不看天气也得走，赶路的时间最宝贵，他们不像自驾那样方便。摩旅的朋友们，如果你们在雨季选择进藏，最好带上防雨袋、防雨罩，以防下雨的时候，可以套上这些电子设备，有了防雨措施，至少可以减少部分金钱损失。
温馨提示注意事项：
我们虽然改变不了天气，我们可以做好充足准备工作以及了解雨天进藏注意事项
（1）准备工作是首要任务。雨季行驶川藏线不仅是对驾驶者技术的考验，更是对车辆自身的考验。驾驶者要有一定的驾驶经验，车辆的选择上选底盘较高的越野车，这类车可以适应川藏线雨季的恶劣环境。
（2）注意山体滑坡。滑坡是雨季里最常见的现象，同时也是最具危险性的。驴友们在旅行中一定要随时关注途中的天气情况，注意途中滑坡的多发点。
（3）遵守交通规则。川藏线很多地方较为偏僻，很多驴友走偏僻的地方会忽略交通警示牌。在川藏线，每一个交通警示牌都是有一定意义。所有人都应严格遵守，在弯道时不要因为偏僻而不按喇叭，也不要觉得路宽人少就踩油门加速度。
（4）除了一些自然灾害外。攻略君经常提示自驾进藏的驴友们注意不要单独行动，一定要与人结伴多人同行，路上遇到突发情况好有照应。像徒步、骑行、摩旅们可以在网上发帖或发动周边朋友自由组队，自驾的游客可以参加川藏线拼团或川藏线跟团，这样在旅途中如果遇上什么危险情况大家可以互相帮助，同时和多人结伴而行旅途也会增添更多乐趣。
雨季自驾游进藏，当遇自然灾害该如何自救？
（1）如果不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司机需要马上撤离车辆，而非继续点火。
（2）如果在公路上驾车时遇到泥石流，游客需要第一时间离开现场，弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
（3）如果遇到有积水以及即时涨水的路段，自驾车需要立即掉头，离开当前位置，不能硬闯。
（4）如果山洪暴发，已无法前进或返回，要选一高处平地或高处的山洞，离行洪道远的地方休息求救。
（5）如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流，游客则需要往与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避开泥石流区域。
（6）驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。
（7）下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。
（8）在野外，要把求救信息传出去，靠喊是不行的，这时候如果有救生笛，可以用莫尔斯码里的SOS转换成声音——三短三长三短，吹出求救信号。吹的时候一定要有规律，并要坚持反复重复这种规律，对面的人就算不懂得莫尔斯码，也会引起注意。
（9）如果你什么装备都没有，只有一顶帽子，头巾等，可以通过头巾、帽子、服装等面对救援方向，长时间有规律地绕“8”字，以引起别人注意。求救信号发出后，也要不停地传递这个信息，直到引导救援人员来到你跟前。
（10）一旦发现泥石流，要马上与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上爬，爬得越高越好，跑得越快越好，绝对不能往泥石流的下游走，不要躲在陡峻山体下。需要提醒的是，切记不要上树躲避，因为泥石流的力量足以扫除沿途的一切障碍。
针对上述问题，如果你有其它更好的建议也可积极分享给大家，帮助大家在雨季安全顺利出行，大家进藏更多的关注点还是关注线路问题，建议进藏的朋友，一定要提前规划好线路，多看网上公告、新闻，更多渠道了解西藏易塌方路段，能避开危险路段尽量绕行避开，与此同时，提前将住宿预定好，受凉感冒了就更耽误行程时间了。