激进的英国电动摩托车公司ARC已经确认了一系列新的业务计划，包括在威尔士阿斯顿马丁对面的一个全新的生产设施，并透露了在公路上完成电动摩托车的最新步骤。
自从这款电动摩托于18年11月首次亮相以来，ARC一直在努力改进设计，并在赛道上测试电动摩托。ARC决定使用更大的发动机，这不仅保证了所需的性能，而且改善了电动摩托的动力学性能。
ARC说他们已经做了很多修改，去除了多余的材料，降低了重心，减少了总质量。随着大部分测试现在完成，碳开关的最终参数现在正在设置，ARC决定开始尝试初步生产。
ARC还宣布，他们将在威尔士建立一个新的、最先进的制造中心。圣亚坦65000平方英尺的工厂将于2020年开始生产，不仅将摩托车在这里生产，还将举办俱乐部、测试跑道和直升机着陆场。
作为其增长计划的一部分，ARC也在开放众筹机会（是不是缺钱了，哈哈）。投资范围从数十万美元的重大投资到粉丝的小型投资。这项投资是更大一轮融资的一部分，包括与主要支持者捷豹路虎（Jaguar Land Rover）达成的多年协议。
ARC创始人马克·杜鲁门对MCN说：“摩托车社区在我的成长过程中以及我现在的身份中发挥了巨大的作用，我一直希望能有所回报。”
“受到球迷们所拥有的巴塞罗那足球俱乐部的启发，我觉得向这个社区敞开心扉是正确的，让他们有机会投资于我们正在做的事情，以及我们改善和保护骑摩托车乐趣的愿景。”
英国ARC公司在EICMA 2018上发布了他们的全新电动摩托车。所有的骑乘信息都通过头盔中的平视显示器来显示，头盔也充当点火钥匙。骑行反馈来自你夹克里的电子设备，它通过你的身体播放音乐。
电弧矢量将重新定义电能等级。它的重量只有220kg，产生133bhp和292ftlb的扭矩。这意味着它在3.1秒内从0到60；与2019宝马S1000RR相同。
经欧洲标准测试，ARC的市区范围为362英里。更好的是，使用一个快速充电器，你只需45分钟就完全通电。
ARC的创始人马克·杜鲁门（MarkTruman）曾是捷豹白空间（一个开箱即用的创意部门）的负责人。在那里，他提出了电动摩托车的第一个概念。
工程师组建了一个顶级团队，包括Motogp首席工程师和FEA分析专家，将该想法推进到开发阶段并最终实现生产。该项目已经在这个空白部门运行了两年，18个月前成立了ARC车辆有限公司。
ARC还设计了一款触觉夹克，它有一系列的功能，你最喜欢的音乐到如果有车从后面驶来，轻拍你的肩膀，一切都可以解决。杜鲁门接着说：“技术、性能、安全和经验前所未有地结合在一起。“Vector不仅仅是世界上最高级的电动摩托车；它是世界上第一款集成了多传感器人机界面（人机界面）的摩托车，它是一款创新的平视显示头盔，它是一款触觉骑乘服——所有这些都构成了当今市场上最具吸引力的摩托车体验。”
同时，考虑到前端，可能令人惊讶的是，swingarm似乎是一个更传统的香蕉形双翼梁，也被完全可调的单节减震器阻尼。车轮看起来也非常熟悉-似乎是BST碳纤维五辐条，或它们的克隆。后制动钳似乎是一个双活塞装置，作用在一个单盘上，而多肉的前锚看起来像330mm的盘被小的4活塞钳（可能是Brembo的新样式的卡尺）夹持，固定在6点钟的位置。
