2018年意大利摩托车销量排行榜上贝纳利502排在第五，前面四位是1200GS、非双、TRACER900、1200ADV，在502后面是MT-07、NC750X、自游800、V7、MT-09。
在国内获得骑士们优先选择的TRK502休旅摩托车，在遥远的意大利，贝纳利品牌的老家，居然排在了我们经常讨论的“买不起”“神车”系列的前面！如果难以接受这个事实，就要反思了。
为什么？为什么？为什么？……
刚看了可以匹敌好莱坞的国产电影《流浪地球》，虽然盗版也流出了高清版本，但是依然阻挡不了票房的飙升，为什么？因为这个电影制作的真的不错。
就连卡梅隆大神都来中国与刘慈欣见面了……
中国制造，已经不是以前了。
对了，还有一个：
贝纳利TRK502以及X版在印度上市了，TRK502售价500000卢比,折合人民币约为47612.7元，X(钢丝轮辐)版售价540000卢比，折合人民币约为51421.7元，贵了约3800元。
国内TRK502 ABS版带GIVI三箱的价格是44860元，X版带铝合金三箱是44800元，不带ABS和三箱的TRK502基本款是33800元。
这个事情，终于让我们心理平衡了一下，我个人突然犹如阿Q一样，心里有了一些变化。
看过往年的意大利摩托车销量的一些参数，不难得出下面几个结论：
1、冠军车型一定是排量不大不小，操控稳如松树，价格不是高不低的性价比类型。
2、对于用户的反馈，我们只能隔墙远观的了解到一群“理性“的消费者。
也就是说，国外成熟的摩托车消费市场，消费者对于自己花了多少钱，买了多少产品价值，一目了然。
越是不理性，很迷茫，还处在摸索阶段的市场，就越有利润可图，比如印度。
关于贝纳利502X在印度上市呢？这说明，阿三市场比我们还不理性，但是作为摩托车子微体或者媒体，我们都不敢说印度的媒体人的技术……
知道”宝莱坞“吧？我们平时可能看泰国小广告哭的稀里哗啦，没看过印度的广告跟电视节目吧？比如摩托车测评什么的。
可以说，简单的一个测评，使用的拍摄设备都是”宝莱坞“级别的，细致到我没话说。
大家有条件的翻墙，看看贝纳利黄龙600在印度的宣传周边，尤其是试驾测评的视频，是我见到的最专业的技术做出来的，国内的顶尖广告公司拍的硬广片都没人家的花絮品质高。
至于我们国内市场，我们可以看看我们自己，以及你们自己的朋友圈。从《流浪地球》的话题说起吧，电影没看呢，就说是”太空站狼“，给1星评价，还有为了平衡一下总评分给1星的，多之又多……
难道是我们跪久了，真的站不起来了？
我觉得，如果是《流浪地球》拍成了”太空战狼“，那我就去看3边！
为什么？因为”中国制造“的那些负面，最终都会向战狼二里面吴京说的那样.
"那他妈的是以前！”
希望大家不要一起跪在地上很久了，突然看到有人站了起来，就开始讨论：操，那傻逼怎么就站起来了，有什么阴谋？
应该是：默默的站起来，与之前站起来的人一起，拉更多人，一起站起来！
所以，我相信，在意大利这个成熟的摩托车消费市场里面，中国制造的TRX502，是属于大众需求的那种性价比很高的车型，所以才会获得如此销量，恭喜贝纳利了，回娘家后得到了多数家人的认可，也是我们“中国制造”的一种荣耀。