坏习惯是人类的一部分，有时候我们明知道不应该做某些事情，但是随着时间的推移，我们最终还是无法杜绝坏习惯。
坏习惯和愚蠢一样，完全不用去学习，只需要纯粹的无知就能获得。
任其发展的话，坏习惯可能会造成严重的后果，指南君今天就来带领大家认识骑手常见的十大坏习惯，意识到之后，就可以在以后的骑行中去改进。
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没有经常去练习骑行技术
摩托车是很难完全掌握的，这也是摩托车吸引人之处，尽管如此，一旦我们对两个轮子感到舒适了，就会忘记练习我们不常使用的技术。
在诸多重要的技术中，最大力度刹车是非常重要的，你需要了解你的摩托车的制动极限在哪里，寻找抱死的临界点并加以练习，这有助于你在关键时刻仅仅凭借肌肉记忆就可以安全制动。虽然现在ABS的普及大大减少了摔车的几率，但是最大力度刹车仍然是你必须掌握的技术。
没有将手指搭在前刹车拉杆上
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希望你在骑行过程中能够将食指和中指搭在前刹车拉杆上，这很重要，在关键时刻有助于缩短反应时间。
通过练习你可以掌握同时控制油门与前刹车，这并不是什么先进的技能。在复杂交通环境时，离合与后刹车也应该时刻在你掌握中。
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从不计划逃生路线
当你停在一辆车的后面时候，你是停留在车道中间还是靠近一侧的位置？如果后方车辆看起来有追尾的迹象，你能够确保最快离开吗？骑行在高速公路上两边都有汽车，如果其中一侧的车突然变更车道，你知道应该向哪一边躲避吗？始终观察情形，为每个时刻制定逃生计划。
未能给予摩托车应有的关注
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不可否认，现代的摩托车比起以前，需要维护的方面更少，但是做为使用者你有义务让他保持最佳状态。
最基本的像确保轮胎气压充足保证足够的胎面，减震不漏油，刹车是最重要的部件，确保制动液面正常，及时更换磨损的刹车片，链条也要经常检查。
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在汽车驾驶员的盲点上骑行
摩托车在事故中是非常脆弱的，轻微的碰撞就能造成严重后果，这就是为什么骑手应该尽量不要停留在汽车尤其是大车司机的盲点上。
你可以通过不断调整你的位置和速度来确保驾驶员能看到你，开启近光灯，确保你能看到他们的反光镜，这点很重要。
紧跟前车
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紧跟前车是不明智的，首先会使我们的视野变短，不能及时对前车底下出现的坑洼或者杂物做出调整，通常离得太近也会使前车的司机变得烦躁。记得随时留出空间，可以让我们第一时间往两侧移动。
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没有按惯例做骑行前检查
如前所述定期维护能够保持爱车最佳状态，但是有些故障是突然出现的，当你接近摩托车时候，快速检视一番，启动后看看所有信号灯是否工作，轮胎是否亏气，牌照是否清晰可见？每天坚持做这些例行检查以避免意外发生。
过度自信
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男人永远不会承认自己的驾驶技术和床上技术比别人差，这是人的本性，放在骑摩托上这会导致过度自信。
对制动过度自信将导致追尾；过度相信道路不会有任何碎片，即使有，我们也能处理；对技术过度自信将导致过快进入盲弯。切记不要做超出能力范围之外的尝试（当然你可以去赛道）。
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视线不够远
不要把所有注意力放在自己身上，相反你要关注你将去的方向，以确保第一时间发现前车刹车，如果你能看到前五辆车减速，就能更加从容。
转弯时尽量多去观察弯道周围的情况，放慢速度，确保双黄线另一边一旦有情况发生，自己也有余地应对；在夜晚骑行，你的视线的尽头就是车灯所能照到的位置，在必要时一定要减速。
没有穿戴正确的装备
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要知道沥青路面并不关心是在皮革还是在你的皮肉上研磨，穿合适的摩托车装备是主动降低伤害最有效的途径，虽然装备价格昂贵，但是随着市场上价位合理的装备越来越多，你已经们没有借口再穿着T恤衫和球鞋骑车，物理定律可不管这些。
你应该考虑到合适的装备会让你看起来既专业又很酷，而不是再任由T恤衫“啪啪啪”的拍打你背部。
