近日，本田在巴西发布了一款全新的，具有一定时尚意义的弯梁摩托车Pop 110i，我们都知道本田在弯梁领域是有着超乎想象能力，一台销量过亿的CUB110就能说明了一切，而这台Pop 110i同样是这CUB“幼兽”这一谱系的分支。而弯梁摩托车在不同地区也有着自己独特的形态，比如在东南亚市场就有着许多风格迥异的车型，发散性思维在巴西市场上的这台新车上也得到了体现，与我们印象中传统弯梁有着很大区别。
外观自己感受一下，是不是很新颖独特，很明显有了一些设计感和现代感在里面，尤其是新车使用了一个独特纹理，更舒适，更现代，更时尚的坐垫，裸露的车把和车身锐利线条和盾形大灯，也显示了一丝运动气息。而红色坐垫和白色车身的搭配，经常被本田用在概念车上。而Pop 110i甚至让老凯联想到了本田那台自平衡概念摩托车，虽然车体覆盖件有些夸张和怪异，好在我们还是能发现它是一台弯梁。
动力方面使用一台排量109cc，卧式单缸、风冷四冲程发动机，最大马力7.9匹，最大扭矩9牛米，匹配简单易用的四速自动离合变速箱，PGM-Fi电喷系统。油箱容积4.2L，但可以提供超过200km的续航，前17寸后14寸钢丝辐条轮毂，这样的搭配不仅通过性极佳，而且让车身看上去更加流畅，车重87kg，坐高745mm。仪表虽然简单复古，但是油量，转向灯，远近灯，电喷指示灯等等一目了然。值得一提的是虽然前后都是鼓刹配置，但使用了本田CBS联动刹车加持，更加平衡的分配前后刹车力度。
新车还提供黑色和红色可以选择，但没有白+红给我们带来的视觉冲击性强烈。
对于这台弯梁，我们的主要的关注点还是在于它的外观。动力和配置方面继承本田弯梁摩托车的优势，并且还加入了时尚元素，很容易让原本对弯梁摩托车不感兴趣的车友改变主意。售价方面6500巴西雷亚尔，折合rmb约1.19w。