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网站首页 >> 新闻动态 >> 雅马哈巡鹰125的2500公里小结小记

雅马哈巡鹰125的2500公里小结小记
发布时间:2022-5-14 6:17:00    来源:微信网页版
入手雅马哈巡鹰125不知不觉已经半年,受疫情影响目前只骑行了2500公里。和500公里时候相比,我又多了一些不同的感受,再说说它的几大痛点,再推荐一些巡鹰值得更换的小项目。
一.巡鹰的三大痛点
雅马哈巡鹰125目前两千多公里骑行下来,最大的几个痛点问题有1.表显时速25-30公里每小时和85-90公里每小时时候共振问题;2.前减震太软,过坑减速带和全力刹车时候轻易触底问题;3.后备箱支架孱弱,不能支撑稍微重一些的铝合金尾箱问题。当然也有人说最大的痛点是丑,长得像胖头鱼。外观这东西仁者见仁,我倒觉得能和一大溜电瓶车区分开来就是最大的帅了。
二.花小钱办大事,一百块的减震油效果拔群
痛点一共振没办法改变,毕竟娘胎里带来的“抖”,平时骑行注意尽量避开那两个时速区间就好。痛点二苦恼了我很久,本来都准备换前后避震了,和楼下邻居nmax大哥交流后被安利了一件花小钱办大事的改装保养思路——更换前避震油。tb下单,到货两个瓶子,蓝瓶清洗剂,黄瓶20w避震油。把前避震拆下,旧避震油倒出,拆下避震弹簧和阻尼器用蓝瓶清洗剂洗干净,再在两边各添加90ml左右新避震油,最后装好前减震和轮胎。前避震感受焕然一新,一百块保既留了原厂避震,行驶品质又大大提升,换后前避震变的柔韧非常多,路面细小的颠簸可以过滤掉的同时遇到减速带也能保持姿态,全力刹车和大坑再也不会轻易触底了。痛点三那是真的痛,之前加装的铝合金尾箱和尾箱支架已经被我拆掉送给邻居nmax老哥了,被他装在了他新购买的隆鑫sr4上。巡鹰125孱弱的尾箱架是坐垫下方四个螺丝固定的延长钢板,不同于别的踏板车尾箱架可以三角固定在护杠上。巡鹰的尾箱只要稍微重一些,尾箱架百分百承受不住。抖动,发出桄榔桄榔声那是家常便饭。我的解决方法是尾箱直接拆了,头盔带着走。这里又不得不的吐槽一句,巡鹰座桶空间小的不说全盔,四分之三盔都放不下,xxl的瓢盔都勉强,比之豪爵和本田踏板储物方面,完败。或者有余力的可以尝试下更换塑料尾箱,毕竟坐桶已经够小了,没个尾箱那是真不方便。
三.给想买巡鹰的人的几个建议
1.买之前最好能试驾一下,接受他的震动再买;
2.换前减震油!不需要换避震!不需要几百块!一百块买不了吃亏买不了上当!我不是打广告,购买截图能马赛克的我都马赛克了,各位自己找靠谱品牌买减震油就行,20w的!
3.别买铝合金尾箱,非要买别买大的,买个塑料的29大小的。
20w前减震油yyds


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