二手摩托车交易网
信息发布 联系我们 二手摩托 资料库 图片库 摩托车行
您好,帐号: 密码: 免费注册 加入收藏
首页 | 品牌报价 | 发布信息 | 摩托车新闻 | 出售信息 | 求购信息 | 问答 | 资料库 | 进口跑车 | 摩托图片
·北京·天津·上海·广东·湖南·辽宁·湖北·重庆·河北·河南·新疆·宁夏·青海·甘肃·陕西·西藏·贵州·四川·海南·广西·黑龙江·内蒙古·山东·福建·安徽·浙江·吉林·山西·江西·江苏·云南
热门车型: GPR150,F800GS,拿铁,G310GS,水鸟,S1000RR,黄龙600,幼狮500,小黄龙250,银刃250,650TR-G国宾,长江750,鸰速,火刃,非洲双缸,Street750,六眼魔神,小忍者,热门搜索
  ·推荐咨讯
·碣石摩托车从欧洲拍卖到中国大陆的整个过…
·隔壁老王教你挑大排,保证不会被骗
·在二手摩托市场寻宝不是梦
·摩友购买大贸车有感
·怎样选购二手大排量摩托车选购,实用文章…
·如何挑选一台碣石牌摩托车
·二手大排量摩托车的暗病及其选购。是否检…
·联系我们及商务合作
·什么是水货?带你看碣石货场
·大贸、小贸、水货摩托车的区别
网站首页 >> 新闻动态 >> 关于赛科龙RC401摔车的情况说明

关于赛科龙RC401摔车的情况说明
发布时间:2022-5-14 3:59:00    来源:微信网页版

这两天,一辆赛科龙RC401在山路上摔车的视频被反复讨论,赛科龙官方也发布了情况说明👇



摔车的真实原因无非两个方向:要么人的原因要么车的原因。真实的摔车原因确实很重要,也有很多资深车友作了认真分析,大家可以根据自身认知来进行甄别。但无论是哪个方向,更重要的应该是我们在骑行中怎样才能更安全,尽量避免或减少摔车的情况,安全地享受骑行。



关于车,赛科龙官方给出了更适合新手骑行的改装套件。关于人,赛科龙也将开展相关的赛道体验和安全驾驶培训等工作。两手抓,尽量让用户更安全地体验赛科龙旗下产品。这样的态度还是值得认可的。


另外,还想呼吁一下:关于骑行和摩托车,希望更多人能抱着敬畏的态度。特别是刚刚拿到驾照和那些还在新手期的车友,摩托车驾驶技巧和安全驾驶理念有很多不同层次的知识和内容,想要掌握相关内容,需要不断学习、不断体验、不断练习,凡事多从自身找原因,争取早日把驾驶技术和安全驾驶理念融会贯通,以便早日体验到骑行的乐趣。

看文前,敬告所有车友们,有热情,请去赛道,跑山一定收敛,这几年扔在跑山过程中的人命太多了,请尽量收敛,不要在野外去试探极限。



昨晚上,车友微信群里,看有人发了个视频,点开一看笑了下,随手就关了。到早晨,有好几个抖音粉丝也在转发视频给战车看,聊起赛科龙RC401的事情。既然是粉丝有需要,就简单聊聊自己感受吧。



视频内容是某汽车博主进军摩托领域,骑摩托在山路上摔了下。然后爬起来聊车子问题。其实很正常的,天天被粉丝捧着,不管怎么样,肯定是车的毛病。何况刚踏足摩托领域,顺带把热门车型借势聊一聊,也有更多内容。



一般情况下,像战车俺这种低阶恰饭媒体人,是不敢与任何大V们有摩擦的,太容易被骂碰瓷流量,所以从来都是能躲就躲。要不是自己也有一台RC401,早就视若不见了。为了不让车友疑惑,就事论事说说视频内容。因此,还是隐去这位大V的名号,也少一点碰瓷之嫌。



以下内容只是根据这位高段位大V发布的视频来浅析,如有错误,权当俺胡扯,千万别当真。


看跑山路上,靠左贴黄线出弯,与对面路上仅有的一辆摩托车形成鲜明对比(对面车友紧靠公路右侧行驶)。感觉这像汽车出弯线路,不像摩托的走线。



摔车前,看左脚:1、脚尖外劈。2、往右侧挂时,左膝左腿没夹紧车身。3、非前脚掌踩脚踏(看画面像脚心或脚后跟)。经常压弯的车友,或经常压弯极限一些的车友应该都明白,这样做会带来什么后果。驾驶者不能跟车紧密贴合,重心分散。因为,俺当年也养成过这种坏习惯,除非认真压弯时候才被迫夹紧车身,但平时城里都是这么吊儿郎当骑。



摔车前一刹那,看尾灯:从入弯就一直亮着,包括摔车后,前刹车杆摔得闭合,尾灯还是亮着。是否开汽车习惯了,有事没事,一直含着点刹车?会不会导致稍一紧张就把刹车踩死?



摔车一刹那,看倾角:好像并不大,说这个倾角磨排气……确实没法判断。不过,毕竟人家打开膝盖了。而在这位大V发的视频里,左弯时,感觉脚尖比地钉更低。



摔车一刻,看人:后轮侧滑才刚有苗头,人先离开车座了,后轮附着力是否会因此减小?有过侧滑救车经验的车友应该明白,而平时玩越野摩托车的所有车友,应该更明白。车侧滑时候,没有用反向车把救车,反而是车把更向右了。



摔车后,看人:右脚尖先捅地,双手紧抓车把,惯性导致人前扑打滚。膝盖先捅地的话,人第一时间就会弹开,跟车分离。越野摩托车手过弯把脚用力向前蹬出,也是同样道理,方便救车、关键时刻先弹开人,降低危险系数。



事后听该大V分析,有条有理头头是道。路面极好,技术极好,车的排气先触地,导致侧滑。战车参与量产车试驾活动也算N次了,每次试驾活动中,少则十来家媒体,多则几十个媒体同行,大家都不把车当车,玩命糟蹋。把排气管前段的弯曲处磨坏、回压包侧边磨漏、脚踏地钉磨没的家常便饭。照理说,应该是满场都是摔车的惨像,不过,事实是,大家都兴高采烈的,而且活动一结束,每个家伙都在牛皮哄哄的展示自己骑的那台车被磨成什么模样。(为防止暴露车型,成为祸害工厂车辆公敌,品牌logo做了模糊处理)



不小心翻了下这位大V之前的视频,突然看到左脚……哦,好像有点懂了。



上次赛科龙试驾会上,以鳄鱼老师等人为首的数家媒体,在画满油漆白线的停车场里,把RC401轮胎压满、地钉磨烂。当然,全球首摔被俺给拿到了,因为太急着抢车骑,第一个跳上去,进场地轮胎还没热就玩了个极限倾角,当场把车扔了,哈哈哈。玩车的人,哪有不摔车的?摔车太正常了,爬起来哈哈一笑,拍拍屁股,回想一下操作过程,下次起码也摔的不一样了。但如果只从车上找问题,就丢了客观公正,还对自己技术成长无益。



最后,敬告各位大V,粉丝越多责任越大,只是骑个摩托而已,动不动就要磨地钉,这是准备让粉丝们有样学样么?为了长远的发展,也为了群体的健康。多带粉丝去参加安驾课程,多给粉丝树立安全驾驶理念,少切一点流量韭菜,少来一些跑山展示。



本站新闻都为网络转载,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。如涉及作品内容、版权和其它问题,请与本网客服QQ:3767295联系并提供您是文章作者的相关证据,我们将在第一时间删除内容![声明]本站文章版权归原作者所有,内容为作者个人观点,本站只提供参考并不构成任何投资及应用建议。本站拥有对此声明的最终解释权。


本站交易信息为网友自行发布,二手摩托交易网不对其交易行为负责,请各网友自己在交易过程中注意安全。
管理员信箱:kaoya@126.com QQ:3767295    联系我们
Copyright © 二手摩托车交易网 闽ICP备17013126号-1