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网站首页 >> 摩托文化 >> 买不起也来看看,宝马S1000RR 30年演变史

买不起也来看看,宝马S1000RR 30年演变史
发布时间:2022-4-12 4:17:00    来源:微信网页版

2015年的《碟中谍5》上映,电影中阿汤哥骑着宝马S1000RR帅气出场,与对手在高速路上互飚车技的画面,使得宝马S1000RR收割了一大波热度,让很多人对于拥有它有无限憧憬。而作为一台公升级仿赛,宝马S1000RR从面世到现在历经了近30年的发展,热度一直不减,一起来看看这台超级摩托的进化史吧。

宝马于1920年创造了第一台水平对置双发动机,从那以后的几十年里,宝马一直坚定地认为这种发动机布局风格具有天生的良好平衡。但到了1980年代后期,宝马的“R系列”车型已跟不上时代步伐,急需一些新的东西。于是在1986年初,开始研制新款Boxer。加入新血液的“拳击手”水平对置双缸发动机成功研发,至此新一代的宝马摩托来了。

S1000RR的前身为R1100RS,其始发于1992年,作为一台运动旅行摩托车出道,后座还可加旅行箱。拥有1085cc四气门的风油冷双缸发动机,最大功率67kw,最大扭矩95N·m,极速可达218km/h,是第一款使用油冷式“拳击手”发动机的宝马运动型摩托车。

1998年R1100S迎来了外观上的改变,整车风格更具运动感,设计也更加简洁,这个时候的车型也可以预见到后期S1000RR的轮廓。最大马力也得到了提升到了98匹,并提供最大扭矩97N·m。最高时速上升到了227km/h,重量下降到208kg。

R1100S在2006年被R1200S取代,将原有的发动机扩增到了惊人的1170cc,最大功率89.5kw,最大扭矩来到了112N·m,最高时速可达241km/h。与R1100S相比,R1200S采用新的编织车架,让重量也再次下降到了198kg。有意思的是,尽管R1200S改进得这么成功,但从全能型角度出发,当时市场对它的反馈却是不如原来的R1100S。

在两年之后,2008年宝马发布了HP2 Sport版本赛车。典型的赛车设计,让这个版本的运动性能又得到大幅提升。1170cc的发动机经过调校之后,最大功率提升到了101kw,最大扭矩达到了115N·m。HP2版本分别在在2005年和2007年发布过,HP2 Sport属于宝马HP系列里的第三个型号,极速达到248km/h,重量仅为178kg。可以说这个时期的宝马在追求越来越快和越来越轻的道路上,一骑绝尘。

在这些基础之上,2009年宝马S1000RR正式来了!作为可面对比赛的超级运动跑车,S1000RR有着帅气的外观和极致的动力,外加宝马的品牌加持,一经面世即引起轰动,被认为是1000cc排量中配置最好的车型。流线型的运动外观,霸气的鲨鱼鳍侧板,前脸设计更是宝马早期的经典“大小眼”,有强迫症的车友现在看着可能会觉得很难受,但在当时宝马开创了独具特色的外观。

动力方面,S1000RR放弃了传统的“拳击手”发动机,而是采用了999cc的直列四缸发动机,最大功率为151kw,最大扭矩为113N·m。更为S1000RR植入了赛道专用ABS系统,还有可选牵引力控制系统。最高时速来到了305km/h,极其强调赛道性能,重量仅为183kg。对比同级别车型来说,宝马S1000RR表现得相当优秀。

在2009年-2015年期间S1000RR不断进行升级,2012年更新的S1000RR做出了配置细节上的调整,外观上很多车友可能感觉不到什么特别的变化。到2015年,第三代的S1000RR得到了全面更新。车身线条更加锐利,怪异的“大小眼”大灯左右调换了位置,整体造型赛车范十足。动力方面,发动机最大功率提升到148kw,最大扭矩112N·m。车重比之前的版本减重8kg,还通过一系列电子设备为第三代的S1000RR提供更好的骑行感受。

在2017年,宝马发布了HP4 Race赛车,这是世界上首款采用全碳纤维车架的摩托车,一个字“壕”!经典的鲨鱼鳍导流罩继续延续,取消了标志性的“大小眼”头灯,整体的设计都是为了疏导气流,提升速度。作为一台为赛道而生的纯竞赛摩托车,并不能合法上路。

到了2019年,S1000RR迎来了大改款!官方喊出了“更轻、更快、更容易控制”的口号。去掉了标志性“大小眼”,变成对称的前头灯造型,对于早已习惯“大小眼”的车友反而不适应了,之前的S1000RR成为历史,辨识度有所下降。车身收窄,整体设计更为灵巧,车尾端运用了大量碳纤维组件,车重为197kg。

依旧是999cc的直列四缸发动机,最大功率152kw,最大扭矩113N·m。而且得益于宝马强大的ABS系统、DTC循迹控制系统、弹射起步、斜坡辅助系统等等各种辅助电控,以及四种动力模式,即使对于是新手也非常友好,这款超级仿赛作为日常出行更不是问题。

2022年全新的S1000RR即将再次升级登场,分为标准版和M版,但外观上都没有发生什么太大变化,整体应该还是注重配置细节的调校升级,让我们坐等官方公布。

宝马S1000RR发展到现在,在这个超级摩托的时代,除了“蓝天白云”的品牌声誉加持,还需要靠一次次的升级和进步,才能在各品牌同级别中成为佼佼者的存在。



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