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多功能侉子再添豪华车型,银钢SUV500试驾体验分享
发布时间:2022-2-23 10:12:00    来源:微信网页版

作为国内屈指可数的优质边三轮生产制造企业,银钢摩托一直都是国内侉子领域的领导者。自2014年重庆摩博会,银钢MINI边三横空出世以来,其推出的每一款侉子车型均精雕细琢,从用户需求出发立足产品创新,形成了银钢所独有的边三轮体系,是国内边三轮文化最有力的推动者,持续占领着国内边三轮摩托的领导地位。



在过去的很长一段时间里,银钢的侉子家族产品主要集中在中小排量段,因此500mL侉子新品早先自北京发布会神秘现身以来,一直都备受国内边三轮爱好者的高度关注。就在最近,这款多功能豪华边三轮银钢SUV500经过一年多的反复打磨,终于达到了银钢对新品的严苛标致,敲定即将上市。那么接下来就让我们走进这款500mL侉子新品,近距离感受多功能豪华边三轮——银钢SUV500的产品魅力吧。



01

外观&配置


相较于家族传统车型,银钢SUV500的整体外观造型更加大气,也更具旅行感。通过全车保险杠、油箱贴花、轮毂等位置的线条勾勒,也令SUV500具备了相当强的产品个性与辨识度,因此其颜值在国内边三领域里绝对是拔尖的。



此外,在灯具、仪表、手把按键、内衬设计、边斗容量、制动系统、多元化拓展等方面,相较目标国内主流边三车型,SUV500的整体配置也有着极大的领先优势。这些更加现代化、人性化、科技化的应用导入,也标志着以银钢SUV500为代表的国内侉子领域,也在正紧跟潮流,迈向豪华时代。




银钢SUV500的前大灯采用了相当有质感的复古圆大灯设计,主车部分采用了LED灯源,光源亮度较佳,能提供相当不错的照明和警示效果。其中大灯采用了四组带透镜的LED光源,外圈为LED日间行车灯,具有极强的科技感,同时具备较强的照明效果;转向灯和尾灯采用了单颗圆形LED灯具,日间行车警示效果较佳;此外,边斗上也增加了日间行车灯、尾部警示灯及转向灯,光源为卤素。值得一提的是厂家赠送了两颗LED射灯,并且还为射灯配置了快拆插扣,方便拆装。




仪表是银钢SUV500相当值得关注的一个产品亮点。该车采用了一块7英寸TFT仪表,电压、机油温度、保养剩余里程、大小行驶时间、胎压监测、轮胎温度、胎压电量显示等功能一应俱全,此外该仪表还具备手机的物联网拓展,支持投屏导航等功能,使用体验极佳。这应该是国内首款配置豪华两轮才会拥有的高端多功能TFT仪表的侉子车型,由此也不难看出银钢引领国内侉子领域的务实态度,通过SUV500让边三车型也迈入了豪华、智能时代。



采用两轮车常见的背光手把,手把按键高级感较强;同时,有多个按键用于仪表参数调节,质感满满。手把上配备有倒挡器,倒挡机制采用按压式,更加安全。



油箱容积为16L,以官方数据4.5L/100km的油耗来看,整车的续航里程超过350km,能够为为长途摩旅提供充足的续航保障。





采用一体皮革座垫, 驾驶位采用凸起的毛毛虫式设计,搭配棕色的配色,颇具复古感;后座和边斗均采用平直的设计,保证乘坐的舒适性。值得一提的是,座垫厚度适中,内部海绵偏软,能够带来舒适的乘坐体验。并且边斗的空间也较大,小编165cm的身高脚可以蹬直平放,这点对于长途奔袭来说,轻松不少。





银钢SUV500的载物空间是非常值得说道的,边斗后部的置物箱可以放下全盔或2顶3/4盔,此外还可同时容纳雨衣、手套等物件,前部置物架上也可以捆绑物品,。边三轮对于长途摩旅来说最大的优势便是装载能力了,而银钢SUV500在这方面无疑做到了极致。





边斗内部配备了缝线皮革内衬,不仅观感上更显高级,对于物品也有一定的缓冲作用,可见银钢在细节之处也是很用心的。




除了上述配置方面有的极大提升外,银钢SUV500在一些小的细节上也进行了细心打磨。边斗前后底部以及轮胎挡泥瓦上均增加了护杠,主车尾部也增加了货架和转向灯护杠,车架底部增加了防护钢板;此外,考虑到用户需求,还在边斗上增加了旗杆底座,方便用户安装旗帜,细节用心之处点满诚意。



02

动力&操控


动力的大幅提升,是这款银钢SUV500最受关注的产品卖点。相较于银钢前代边三车型,此次新直接将动力从过去的200mL、300mL提升到了500mL级别。该动力核心是一台500mL的单缸水冷发动机,最大功率30kW(8000r/min),最大扭矩37N•m(7000r/min),压缩比11.2:1,并匹配德尔福电喷系统,在动力输出表现、油耗、排放、振动等方面都颇具亮点。



在银钢工厂内对这款SUV500进行了实地驾乘体验,感觉动力相当充沛,给人的第一印象非常好。该车动力调校偏低扭,因此在起步、中低速行驶状态下的力量感极强。1挡点燃发动机后,松开离合怠速即能维持车辆平稳前行,稍微给点油,就能感觉澎湃的动力在爆发,2挡和3挡的表现则更加迅猛。从动力的匹配性来看,小编认为这辆车的动力是非常适合于这种大型边三轮的。



官方宣称这辆车的极速可达到90km/h,由于场地受限并不能上路实测,不过就场地试骑是40km~60km速段仍旧余力十足的动力表现看来,个人感觉官方给出的急速数据应该是有所保留的,当然对于长途摩旅来说,这样的动力性能完全能够满足各种驾乘需求了。



值得注意的是,在提升动力输出的同时,应该对其驾驭舒适度、操控性能以及安全性能等的匹配同样可圈可点。





SUV500采用了前摇臂式减震器与双枪式避震器的组合形式,减震的支撑性令人满意。特别值得一提的是,前摇臂式减震器在各种路况上均有不错的实用表现,特别在面对长途摩旅特殊路况的同时,更能发挥极佳的避震稳定性。



在笔者看来,银钢之所以采用了这种避震模式,完全是从深耕多年边三市场,从实际收集到的用户用车情况反馈做出的合理反馈。在边三用户的日常用车习惯中,普遍存在大额度装载负重,且长时间、长距离深度摩旅的情况,因此传统避震器受限于结构缺陷,存在承重能力有限,不便于保养维护等常见问题,因此银钢专门对整车的避震模式进行了针对性设计,采用了承重更强,更皮实耐用的摇臂式避震,这样即便是长期满载奔袭,也能进让人信心十足。



此外,银钢SUV500也延续了不少银钢边三家族的领先设计。比如其轮胎配置,就是延续了悍路者2代旅行版的经典设计,相比于不能互换的轮胎的边三轮,SUV500配备的4条轮胎尺寸规格均一致,并且可以互换,更加人性化。



在制动安全方面,银钢SUV500配备了3块盘式制动,并配置了CBS联动刹车。实际体验中,联动刹车的配备使得制动力的分配更加均匀,车辆制动安全性得到了较大保障。同时,盘式制动器的咬合力也相当强,能在较短的时间内使车辆平稳停下,进一步提升安全系数。



03

结  语


总得来说,银钢SUV500可以说是国产边三轮车型向高端、豪华迈进的一个典型代表。大尺寸TFT仪表、LED灯具、背光手把按键、CBS联动刹车、全尺寸通用轮胎、500mL水冷发动机……几乎整车每一个配置、每一处细节都是亮点,而这些全都是基于银钢摩托作为国内边三轮领域引领者,深耕市场、虚心听取用户反馈,并全力投入产品研发与细节打磨的结晶。可以说,银钢SUV500是目前能买到的配置最丰富、质量稳定且性价比最高的中大排量级多功能豪华边三轮。



根据官方透露,银钢SUV500将会在今年3月进行首批交车仪式,后续可能会有试驾车辆



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