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网站首页 >> 新闻动态 >> 没有散热水箱?全新四缸复古仿赛Bimota KB4正式发表

没有散热水箱?全新四缸复古仿赛Bimota KB4正式发表
发布时间:2021-11-25 4:10:00    来源:微信网页版

自从2019年被KAWASAKI收购入股以来,BIMOTA这间曾经的意大利传奇车厂又再次回归到主流市场的目光之中,继2019年米兰车展上亮相的Tesi H2之后,时隔两年BIMOTA再次于2021米兰车展上带来谣传许久的复古仿赛作品BIMOTA KB4。

BIMOTA KB4的相关消息在过去两年不断流出,当时就谣传BIMOTA会采用KAWASAKI NINJA 1000SX跑旅车作为基础来改造,果然BIMOTA KB4就是搭载和NINJA 1000SX相同的1043c.c.并列四缸引擎,拥有142HP @ 10,000RPM的最大马力和111Nm @ 8,000RPM的最大扭力。


圆灯搭配类似子弹头的整流罩设计,很有80年代赛车的韵味


虽说BIMOTA使用了NINJA 1000SX的动力心脏,但在外观长相上,KB4完全看不出来跟他的日系忍者兄弟有任何血缘关系,大大的圆灯配类似子弹头风格的整流罩设计,替BIMOTA KB4带出70、80年代GP赛车的韵味,除了复古味十足的设计语汇之外,BIMOTA也替KB4全身用上不少碳纤维好料点缀,为了朔造出绝美的外型,BIMOTA更将散热器直接移到坐垫下方,让KB4自带加温坐垫效果。

为了更完美朔造车头线条,BIMOTA更是直接将散热器移到车尾坐垫下方

车身上有众多的碳纤维饰盖点缀


规格配备上,BIMOTA KB4也延续浮夸的义式风格,悬吊使用Öhlins 43mm NIX30倒立式前叉,搭配TTX36后单枪避震器的组合;煞车则采用Brembo Stylema卡钳,搭配前320MM双碟、后220MM单碟;车辆的干重为187公斤,车辆座高为810MM。

Brembo Stylema卡钳配320MM前双碟

BIMOTA KB4的仪表使用与KAWASAKI相同的设计


BIMOTA除了带来有整流罩的KB4复古仿赛之外,同场还带来一台相当酷炫的KB4 RC复古圆灯街车版本,目前BIMOTA尚未公布KB4的正式售价,但以BIMOTA Tesi H2当时的价格策略来看,肯定不会太亲民,对这台复古四缸仿赛有兴趣的朋友,或许可以持续关注海外的消息啰!

除了仿赛版的BIMOTA KB4之外,还带来复古街车版的KB4 RC



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