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钱江赛250—玩乐至上,有摩有young
发布时间:2021-10-14 6:23:00    来源:微信网页版
近几年国内摩界持续发力,得益于更多新车友加入,黄金小排量领域复古巡航、街车、拉力都出现了现象级车型引领,各厂家百花齐放的景象。唯独仿赛领域,只有春风和豪爵分庭抗礼,新车手选择有限。如今,钱江大厂加持之下,赛250强势来袭,为喜欢玩乐的新老车友带来了新的体验。
1.颜值能打,有样更有“young”
酷,在选择仿赛的车友心中占据了不小的分量。钱江显然对车友的需求进行了认真思考,赛250应运而生。饱满流畅的车身线条,紧凑的车身,个性十足的头部,锋利的双灯,鲜明的赛道贴花,和谐的色彩搭配,俨然一道年轻靓丽的风景线。
2.内功扎实,核心动力靠得住
脱胎于贝纳利TNT250的那款水冷单缸250发动机,市场多年检验,技术已经成熟。经过钱江工程师新一轮调教,带来不同的感受。22.5牛米的扭力在7250转爆发,整备质量159KG的轻盈身板下,起步一马当先,零百加速不到8秒。最大马力27.2匹在9500转爆发,后段持续的输出让车子的极速达到130以上。
3.武装到位,玩乐随心有保障
车身悬挂系统装配精良,前减选用KYB倒置减震,同级别无出其右。后半部为中置可调减震,软硬度适中。
制动系统为前后碟刹,前碟盘径300mm,双活塞卡钳。标配双通道ABS。
前后采用全新设计的运动轮毂,动感前卫。帅出新高度。
正新子午线高性能轮胎,缓冲性、耐磨片、耐刺穿性良好。
TFT自适应全彩液晶仪表,信息丰富,自动感应光源,切换白天与黑夜模式,为骑手提供良好可视性。增加USB充电口,电子设备续航有保障。
双油门线精准控制油量配速比,高效,省油。值得称谓的是,车身很多线束外层增加了抗磨防段皮层,减少线路磨损及附带的不良后果,增加使用寿命。
高强度PP合成材料油箱,助力车身轻量化的同时,带有良好的防腐防锈效果。12.5升的燃油储备粮,短途中途都能无压力行驶。
左右导流罩上开设风口,保证在高速骑行下,有效分导气流,减轻风阻,增加车身稳定性。动感贴花令人眼前一亮,到哪里都是焦点。
分体式坐垫搭配整体动感造型的同时,坐感良好,呵护臀部。
全车最大亮点就是配置了铝合金单摇臂。质量稳定,重量更轻。增加了整体运动感的同时,降低高速过弯时的离心力,带来更好的驾乘体验。
4.结语
曾经饱受吃老本诟病的钱江,开始潜心为年轻车友设计打造性能更出色,配置更丰富,性价比更高的车型,这是一件好事。小排量赛车市场方兴未艾之时,对于笃力进步迎合众需的任意一个品牌和厂家,我们在客观审视的同时,都要给与赞许和支持。他日沉舟侧畔,病树萌新,受益的是更多车友。
我们为广大车友剖析这部钱江赛250,在助力国货广为人知的同时,期待更多新车友将视线从网络转移到现实,一边观看,一边体验,立足实践,避免武断。如果你享受玩乐,追求个性,或刚刚入门,筑基未深,那么,在仿赛这个领域,这台车,是一个不错的选择。


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