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网站首页 >> 新闻动态 >> 挑战金卡纳,这辆八万多的凯旋Trident660表现如何

挑战金卡纳,这辆八万多的凯旋Trident660表现如何
发布时间:2021-9-15 5:14:00    来源:微信网页版
凯旋品牌摩托车因具有独特的风格,受到了很多摩友的追捧,而在漂亮的外观之下,丰富的骑行乐趣也是凯旋摩托车的另一大特点。今天要说的这台Trident 660也同样拥有这两大特点,虽然这款车在凯旋旗下仅仅定位于入门级车型,但在动力和操控方面都已经超越了其他品牌的中级车型。
同时,作为入门级车型,Trident 660并不是单单为了拉开产品线而草草了事,这款车在做工和配置方面比较用心,相比大部分同级日系车型有着很大优势。并且凯旋引以为傲的三缸技术在这款车上也得到运用,让其成为了目前市场中售价最低的三缸车型。
这台并列三缸发动机采用660cc排量,可以在10250rpm时输出81PS(60kW)最大马力,并在6250rpm时产生64N·m最大扭矩。得益于三缸的先天优势,这台发动机的扭矩输出非常宽泛,日常驾驶和场地竞技提供了强有力的支持。

全车均采用LED光源,操作按键排列整齐,使用比较顺手。在左手开关组还集成了仪表控制和电控系统的调整。




电控方面,Trident 660拥有ABS和牵引力控制两项配置,并且牵引力控制可完全关闭。同时还提供了公路和雨天两种驾驶模式,可以给不同技术的骑手提供最合适的骑行状态。而805mm的座高以及189kg的整备质量,也让不同身材的骑手都能轻松驾驭。


Showa 41mm倒立式前叉给车辆运动性提供了保障,Nissin双活塞卡钳配合左右两个310mm的刹车盘也让安全性得以实现。后减震为Showa品牌monoshock RSU型号,提供预载调节功能,进一步为不同身材的骑手提供最舒适的骑行姿势。


在实际骑行中,也可以感受到这一系列配置所带来的优势,电子油门反应很敏捷,与三缸发动机结合起来动力随叫随到,在绕过每一个弯道以后,都能在最短的时间内提升车速。反之发动机制动力也非常有力,配合刹车能稳健的完成减速,在此次金卡纳场地中表现可圈可点。

前减震器的支持性也非常到位,也许夹杂了车轻的因素,
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