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什么是滑胎车?SWM滑胎训练营体验滑胎的乐趣
发布时间:2021-9-14 4:40:00    来源:微信网页版

    滑胎车也就是SuperMoto,最早是场地越野摩托车爱好者偶然发现,在越野车的基础上,通过更换17寸轮圈和公路胎,在铺装路面的赛道玩耍会有意想不到的乐趣,玩法也有些类似于汽车中的漂移过弯。



    滑胎除了观赏趣味高之外,对于骑手驾驶技巧也是一种提升,例如MotoGP车手罗西、马奎斯等,都会进行滑胎车的练习,熟悉车辆在失控边缘的感觉,和稳定车辆的技巧,以此来提升在顶级摩托车赛事竞技中的水平。



    由于车重较轻、操控灵活,滑胎车迅速兴盛于欧洲地区,并由其诞生出各种比赛,车辆也不再是由越野车改装而来,慢慢的出现了专门的滑胎车型以及生产厂商,例如KTM、胡思瓦纳、SWM、杜卡迪等,而国内能够买到的、比较知名的只有杜卡迪的骇客Hypermotard系列。



    当然骇客还是过于昂贵了,滑胎运动风险系数其实还是相当高的,摔车后的杜卡迪维修成本也不是小数目。现在能够买到的、能够上牌的滑胎车,除了杜卡迪之外,还有SWM的SM150、SM500,以及恒舰才推出的S5。


    在东方鑫源收购SWM后,今年5月份北京车展带来了滑胎车SM150及SM500。但可能车型过于专业向,自从发布过后似乎其关注度并不太高,于是SWM开展了SRC(SWM Racing Camp)滑胎训练营活动。



    这次的第三站在上海,正好比较近小编也前去白嫖了一下,对于从未接触过滑胎车的人来说,也可以简单的体验下滑胎车的乐趣。一大一小两款不同排量的车,相对于不大的场地来说,反而是小排量的SM150能够玩的更尽兴些。



    SM150定位于入门级滑胎产品,目前售价是21800元,动力搭载的是149.4cc水冷四气门发动机,最大功率11.5kW@10500rpm,最大扭矩12.5N·m@7500rpm。虽然动力有限,不过整备质量仅为132k

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