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颠覆印象的国产肥霸,新款力帆K19评测
发布时间:2021-9-9 6:55:00    来源:微信网页版
硬汉美巡K19,升级之后,哪些地方更强了?




如果说跑车是速度男孩们的青春启蒙,那么美式巡航车则为那些喜欢舒适和狂放的男孩们开启了另一道大门。


随着摩托车在年轻消费群体中愈发受到关注,力帆在经典成熟的V16之后又推出了一款更平价,而且外型风格更具侵略性的小排量美式巡航K19,售价仅有12680元。而在最新的版本中,力帆对K19进行大幅升级,主要是使用了新一代的NRF四气门水冷引擎,后刹也从鼓刹升级为碟刹,竞争力大大提升,而市场售价仅上涨了300元,现如今为12980元,这款硬汉美巡骑起来怎么样?接着往下看。


动力大升级,心态更年轻


力帆K19这次将心脏从原来的二代NBF发动机升级为NRF引擎,排量依然是150cc,单缸水冷,但是由两气门提升到了四气门,提高高转速的进排气效率,压缩比更大去到了11.9:1,功率和扭矩峰值都得到了肉眼可见的提升。


9500转提供13kW最大功率,7500转提供14.5N.m最大扭矩输出。最大功率提升3kW,最大扭矩提升1.7N.m,当然相对应的转速也提升了1000rpm。



其实力帆在小排量水冷发动机技术上耕耘多年,升级新发动机也是为了在当下竞争激烈的市场环境中稳固城池,毕竟很多同级对手峰值功率已经迈过10kW这个水平。


这台NRF引擎运转感受良好,配备平衡轴,中高转速的震动抑制也不错,6000转往上手把才感受到细微震动,另外像曲轴偏心技术,滚子凸轮轴摇臂。轻量化配气机构,镀陶活塞等技术应用也令其耐用度和燃油经济性有所进步。



当然最重要的还是四气门机构的变化,拿人来比喻就是你在剧烈运动的时候呼气吐气更快了,冲刺到后面的阶段也没那么疲惫,在车上最直观的体现就是高速动力更好,发动机效率更高,高转速的动力感受更平顺些,当然也有一些缺点,比如低转动力响应会比原来感觉慢一些。

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