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网站首页 >> 试车报告 >> 超大号的超大乐趣 试驾本田CM1100 DCT

超大号的超大乐趣 试驾本田CM1100 DCT
发布时间:2021-8-13 9:48:00    来源:微信网页版

  本田生产巡航车的历史并不算长,但对于国内的玩家们来说“沙都”“马格纳”的名字似乎依然萦绕在耳边,尽管这些车型从未以常规方式引进过国内,但在那个摩托车市产品并不丰盈的年代中,还是满足了不少人的巡航梦。但说到本田能够让人圆梦并且能轻松跨进巡航车大门的车型,却非Rebel莫属。自1985年Rebel 250诞生起,这款易上手的入门级巡航成为无数年轻消费者的挚爱,随着新款Rebel系列在2016年推出,一种全新的日式巡航风格走向台前,不仅外观更加硬汉,动力总成也更新为300cc(250cc)单缸和500cc级双缸,但这似乎还不能完全配的上Rebel名号,在去年年底,史上最大的Rebel 1100(国内名称为CM1100,售卖地区差异所致)登场,这一次就让我们来率先感受一下这个来自CM家族的超大号产品。

本田CM1100 DCT售价表
车型 售价(元)
CM1100 DCT 169900

从CM300到CM1100基本就是一个模子刻出来的,纵观整个摩托车市场中也找不出这么像的三个产品。

虽然CM系列外观高达90%以上的相似度,但作为家族中拥有旗舰地位的一员,公升级的气势和更大的尺寸为它增添了不少霸气感,尤其是细节上的黑化处理以及裸露车架带来的金属质感,和以往的美式巡航车型相比更能够给人留下深刻印象。关键的一点是,CM1100打破了传统巡航车对于年龄的束缚,巡航车所缺少的运动感也在CM系列上体现的更加充分。

CM1100更像是一种Bobber与Chopper的的结合体,但可以感觉到本田致力于将CM家族打造成具有运动个性的巡航车型,在2016年正式复活Rebel后,甚至推出了不少符合年轻人审美的官方改装来吸引潜在用户的关注,从后期的改装层面上来看,CM1100的车架与外观设计具备了非常大的二次开发潜力。

在车

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