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价格改变审美,宗申比亚乔X7呆子测评
发布时间:2021-7-31 4:10:00    来源:微信网页版


    宗申比亚乔X7是在今年发布的一款250级别踏板车,采用了来自十多年前的欧洲比亚乔X7的设计,这个外观放到现在几乎很少有人能够接受。但是19980的售价你就能够买到一台合资250踏板车,是不是觉得价格好像能够改变审美了呢。




    宗申比亚乔X7整体造型放到现在显示是有些过时的,车头部分还有些曾经贝纳利银刃的感觉。而加入LED灯源后的日行灯及转向灯,看起来就好像大大的眼睫毛,不过好在车身中后部份还算协调。




    虽然如此,X7还是有一些顺应时代的改进的,例如全LED灯源,并且前后转向灯还是摩托车中少有的“流水转向灯”。同时原本的三联圆形仪表也加入了中央液晶显示屏,并且除了配备ABS外,还配备了ASR牵引力控制系统。




    动力系统来自宗申阿普利亚SR MAX 250的那台244cc单缸水冷四气门发动机,最大功率15.6kW@8500rpm,最大扭矩21Nm@6500rpm,匹配马瑞利电喷系统。




    X7的座高分为790mm和760mm,我们测试的这台是790mm的,座桶储物空间宽度有余但深度不足,能够侧放一顶尺寸不算大的全盔,和一顶瓜皮盔,并且油箱的开启方式不在钥匙口处,而在座桶内,油箱容积为12.1L。




    车把按键功能较为常规,只是在按键造型是同样显得有些古老,其中右侧手把边有ASR的开关按键。钥匙口的设计也是早期车型的典型,藏的比较深,对于钥匙的操作不是很方便,不过好处是不太容易碰到腿部,并且旁边还有置物挂钩,左侧有一处深度可观的储物箱。




    轮胎尺寸为前120/70-14,后140/60-13,采用正新品牌。悬挂系统为前35mm正置减震,后可调双减震。制动系统为前对向四活塞配单浮动碟,后单向双活塞卡钳配单碟。



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