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我买了一辆工业垃圾,嘉陵coco对比宗申YAMI
发布时间:2021-7-24 2:38:00    来源:微信网页版

或许是对幼兽独特的情怀,两个月前在我从未试驾,连展车都没有碰到过,甚至已经听说部分车友对它“工业垃圾”的评价下,还是选择盲订了全新款的嘉陵coco pro。



提车至今半个月,本想先和大家分享单车的试驾感受,但好奇心作祟,又去试了一次宗申的YAMI,未曾想天差地别的感受,让我瞬间感觉“翻车”,这篇对比也因此而来。





作为实际观察过两款车的玩家,嘉陵coco漆面的质感的确不如YAMI,不光是塑料感很强,局部还有色差。同时在装配工艺上,coco的接缝也参差不齐,而很大的问题在于,包括我在内,很多车主反馈前轮与挡泥板是斜着的问题。







另外,仅仅骑了三百多公里,我这辆车很多螺丝都是松的,紧螺丝的过程中又发现很多处粗糙的焊点、已经开始生锈的螺丝、边边角角的毛刺等等,骑行过程中尾部还有板件之间摩擦产生的异响,我想等等不好的因素夹杂在一起,才让部分车主对它产生“工业垃圾”的想法。虽然买之前就已经做好了只为馋它长相,把品质要求降低的准备,但还是挺雷人的。关于两款车的其它区别,我们一一对比。















 

与外观上的差别比起来,整车的运行品质有着天壤之别。先就从怠速来说,coco启动之后明显感觉到抖动,发动机的震动像是没有经过过滤直接传递到坐垫上,相比之下YAMI的抖动抑制很棒,与单缸的街车相近。



初段提速过程的确coco更快一些,车头轻加上个人猜测扭矩(官方未

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