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摩旅前给车辆换双鞋,试试正新AD01拉力胎
发布时间:2021/7/22 3:03:00    来源:微信网页版

摩托车作为轮式交通工具,轮胎的重要性不言而喻,作为车辆行驶时与地面接触的唯一零部件,轮胎的好坏直接影响着整车的多项性能表现。在前段时间结束的豪爵第六季自由之旅“纵览五岳三山”的第一阶段的行程中,笔者曾跟队骑行了几天,参与体验了这一盛大的摩旅活动。在车队中,笔者发现了两台DL250中有一台换装了正新这款AD01全地形轮胎,思绪瞬间回到了2018年的那个夏天。



为什么?因为2018年夏天,笔者就曾经跟队豪爵自由之旅第五季新疆段的骑行,在21天8600千米的行程中,印象最深刻的就是两天一夜的大海道无人区穿越。2018年6月1日,笔者骑着DL250跟随车队一起,从哈密出发,挺进大海道无人区,进行了一场终生难忘的穿越之旅。“但求无路,只求无人”的征程中,大家翻山越岭,穿越戈壁,探险无人区,在没有地标的荒野,留下热爱的记忆。



进入大海道之前,队员们都对辽阔苍凉的无人区满怀期待,大家没有料到这也是一场艰苦卓绝的磨炼。事后来看,除了复杂多变的路况、高温的炙烤,大家所骑的DL250清一色的原厂胎也让大家多费了不少力气。DL250原厂配备的IRC运动休旅胎其实很不错,特别是DL250这种定位公路休旅的车型来说,在抓地力和操控性上表现良好。但在无人区的戈壁软沙路况下,就显得力不从心了,有些路段倒车、推车都是少不了的。但是大家走着没有路的路,欣赏别人看不到的风景,战胜别人遇不到的困难,这也是一场属于自由之旅队员们的摩旅狂欢。不过当时笔者就在想,如果能够换成全地形胎至少会更轻松一些。



↑笔者自己


说回现在,笔者带着这样的想法再次打量起这台换装了正新AD01全地形胎的DL250,从外观上看,正新AD01有着辨识度十足的胎面。一个个方形的胎块交错排列,轮胎中心区域为较高路比设计,

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