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云南旅行之力箭海盗300简评
发布时间:2021-6-11 5:52:00    来源:微信网页版
2021年6月9日  昆明到楚雄到云南已经第三天了,作为本次行程重要的工具:边三轮也已经提到,也行驶了几百公里,我觉得可以对这辆车做个简单介绍了。
不过想要了解这辆车的信息,相信目前全网也只有我写的这篇文章了。因为我在买它前也曾上穷碧落下黄泉去搜检过,居然没有关于它任何详细的评测文章,哪怕是软文,估计那些摩界大咖们不屑于理会小众的它吧。
外观

这辆力箭海盗300的外形,可以说是大部分把老款长江750的外壳与车架拿过来套上去的。这对喜欢老款长江边三轮,但又怕老技术满足不了长期行驶要求的朋友多了一种选择,即,我给了你喜欢的样子,但里子却完全换了。我知道你喜欢纯粹经典的,但我只是一个外形像经典,要不要你自己看着办。

为这个问题我也曾经纠结了很久,虽然现在提了这台力箭,但我反问自心,知道老长江的坎是无法跨越忽略的,它永远在我心里占着主要地位。

初看到这辆力箭海盗300,我被它任性生产组装的外形有点惊倒,但还是因为它是一辆最接近老长江外形的车,我就接受了它。

我其实对老长江的局部板件也不是很了解,只是觉得这辆力箭,它前座下面左右两块金属装饰盖好像是硬生生拼凑上去的,不知道老挎友有否识出有何不妥?

整车的油漆是与自己手动自喷漆效果差不多,我看到大灯头罩的油漆,有非常明显的色差。这辆车的外观整体做工,让人恍惚回到了上世纪五六十年代的水平。年纪大的朋友看到它,会产生一种时空穿越的幻觉。

前减震与挡泥板其实造型很不错,但我知道这种高高在上吊脚裤一样的挡泥板,开出去要吃苦头的。果然我在路上时,哪怕遇到半干半湿的地面,也会吸收一腿的无规则弹涂艺术涂鸦,直至甩到后轮。过稍大一点的水洼,或者前方有洒水车开过时,那乌黑的发动机前半部瞬间涂满黄泥。话说,洒水

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