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更软更舒服 高金GK500穿越版测评
发布时间:2021-4-15 5:31:00    来源:微信网页版

评测视频如下

↑ 视频全长约35分钟。本次视频为避免冗长繁复,将主要重点放在相较标准版的升级部分上。另外就整体动态骑行体验做更深入的剖析,就这部分而言视频相较图文版更具象。


开场惯例赋诗一首


GK 500 穿越版

舒适提升小改款

万里河山都走遍

翩翩骑乘若少年


以下是图文版本

以往测评中, 笔者对去年发布的GK500标准版无论做工、动力、运动性能的评价都蛮高。当然众口难调,产品进入市场后还是收到很多车主不同的反馈,于是这款针对使用者反馈做出改款的GK500穿越版便应运而生了。


细部配置升级

看到实车其实不难发现,这次改款升级主要还是针对市场反馈所作出的反应。所以本次测评也将着重对有改变的部分作出讲解,这一点将有别于我们以往的测评。 


↑车厂通过转接码对车把实现加高,更加直立的骑姿虽然没有那么战斗,但骑士腰部的负担也相应得到了缓解。


↑开关键质感提升肉眼可见,且这次加入了按键标示背光,优化了骑士夜间用车的便利性。但实际使用上, 左右转向灯也许是由于按键凸起过高的关系,上下细微旷量会在灯光归位时让骑士产生些许不确定感。


↑后视镜结构针对部分标准版车主反馈骑行中松动问题作出了调整,新款后视镜外形并不复古,在复古车上属于好使但并不那么好看的后视镜。


↑油壶从标准版的透明油壶换成了全封闭。撇开外形不谈,实际刹车效能与标准版无异。


↑仪表这次获得较大提升,不仅仅是仪表面积扩大了,且在暗光条件下质感与过去相比提升巨大。为何要特别强调在暗光条件下呢?因为在强光环境中,虽然可视性不会受到影响(也就是各项信息依旧

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