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网站首页 >> 新闻动态 >> 川崎异兽Versys 650车评

川崎异兽Versys 650车评
发布时间:2021-4-8 6:49:00    来源:微信网页版

今天我们来聊一款特别的车,在大贸车型中它属于保值率一直非常稳定的一款,即使非常受追捧,但进入国内五年来却鲜有大改款,一直是一副舍我其谁的姿态。这台车就是川崎Versys 650,也就是我们俗称的异兽,大多数车友把它归结在拉力车型力,不过从川崎的这个命名来说,定位为一款有性格的多功能车可能会更合适


外形
Versys650最让人记忆深刻的应该就是造型厚实且高大威猛的外形了,川崎在车辆的设计上从来不缺少灵感,对于这款车,整个外形营造的是厚实、粗壮和饱满的感觉

向外伸出的前脸,配合菱形的双大灯,非常有侵略感。油箱实际非常瘦小,但两侧增加了塑料覆盖件,让车头延伸到油箱部位都看着非常宽大厚实,同时这两侧的覆盖件,对于骑乘人的风阻保护也能起到一定的作用

对于这样一个大块头来说,川崎的这款双缸650发动机就显得比较单薄了,所以versys依然是用了不少的覆盖件,尽可能的把视觉上空的位置,以及内部线条比较凌乱的地方遮挡起来,所以从侧面看,发动机部位也是整齐简洁且饱满

我们从配色上就能看出来,这款车的设计师并不想突出动力单元,发动机、车架、避震器、后摇臂,统一都做成黑色,全车只有在有塑料覆盖件的几个部位会根据不同花色有所变动
粗壮的主车架、后避震器以及后摇臂,也在时刻告诉我们这货不只是外形唬人而已,但是这个排气的造型和位置,又会把我们拉回来,这货并不是一台让你太过于放肆的ADV,说到底再壮实他还是街车的底子

配置
作为一款多功能入门探险车型,在稳定性、续航能力、以及舒适性上都是需要做很多考量,所以这辆车配置了21升的大油箱;前避震器为预载回弹均可调,虽然行程不是很长,但是在这辆车上,跑跑非铺装路面,完全可以胜任

车辆的坐姿会更偏向于长途舒适,骑行起来车辆重心集中于脚踏位置,前后座椅宽大且舒适,在长途骑行中有很
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