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从豪华到运动的切换 试驾三阳MAXSYM400
发布时间:2021-3-29 5:22:00    来源:微信网页版

  三阳MAXSYM400i是一款非常经典的豪华休旅踏板车,从2014年开始至今,共推出过400cc和600cc两个版本。在当时,消费者对于这类豪华休旅车型的期待值和热度很高,例如本田银翼、铃木天浪等车型都是豪华休旅踏板的代表作。时至今日,大排量踏板的设计思路正逐渐向着运动化转变,在兼顾舒适性的同时最大限度的提升操控,紧凑且轻量化的车身也更适合城市与郊区间穿梭。所以在MAXSYM系列推出的第6个年头,我们迎来了MAXSYM400和双缸踏板MAXSYM TL的登场,此次我们来到厦门试驾的,正是刚刚上市的MAXSYM400i的接替者MAXSYM400。

三阳MAXSYM400基本参数
车型 售价(元)
MAXSYM400 52800

新一代MAXSYM400的外观设计将多年未改款的MAXSYM400i变得更能吸引年轻消费者的目光,改款后的MAXSYM400仿佛抹掉了赘肉,精简运动的车身外观虽然没有老款车型那种豪华休旅的感觉,但显然更符合当下大排量踏板车的主流设计思路,肉眼可见的硬朗线条和车身的拼色设计让人过目难忘。

尾部设计与车头部分相辅相成,虽然没有MAXSYM400i那种饱满的休旅风格,但精简后的尾部更显运动、清爽,老腊肉到小鲜肉的转变也不过如此。

在车身尺寸方面,得益于车架的重新调整,MAXSYM400变得更加紧凑,车身规格有之前老款的2270*825*1410mm改为现款的2230*820*1455mm,可以明显看出宽度和长度的缩减,整备质量更是来到了215kg,轴距则维持不变,依然为1555mm。

许多人第一次看到MAXSYM官图的时候,普遍认为它的大灯与老款JOYMAX Z300有几分神似,但实际见到实车后,给人直观的感觉是更有科技感,三个独立区域互不干涉,点亮后辨识度很高,还通过黑色内衬和灯眉处的LED日行灯来提升运动属性,无论是感官还

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