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传说中宇宙第一踏板到底有多能打?升仕310M呆子测评
发布时间:2021-3-17 0:48:00    来源:微信网页版


以下是图文版,差流量往这看


升仕310M是该品牌推出的第一款踏板车,号称通杀所有400cc以下踏板,而且还要全方位吊打本田佛沙350、雅马哈Xmax300这样一些在这个排量段的标杆车型。 对于310M到底有没有这番实力,我们也很好奇,于是就买了一台回来看看,它到底有什么本事让本田雅马哈如此不堪。



娇小体型

看到实车后的第一感觉就是比想象中小多了,它的实际大小和150级别的Nmax155、PCX150差不多, 和佛沙350、Xmax300相比小了一号,真正和这台车同类型的车是前几个月我们做的一个龙嘉Vmax300。这样的尺寸配上309cc的发动机,可以说是小钢炮踏板了。



外观细节

升仕的外观设计一直是争议性比较大的,好不好看的分化也很严重。310M前脸的设计更是特别,有些像守望先锋中的奥丽莎,嘴部是定位灯,两个眼睛的定位灯,额头的天眼则是它的大灯,夜间亮度还可以,两个小耳朵不是为手部挡风的,而是转向灯。车头侧面轮廓有点Xmax的感觉,整车用料和漆水方面表现不错。



风挡是电动两段可调的,TFT彩色液晶仪表质感不错,拥有4种显示界面,以及胎压和温度显示。手把上的按键和升仕其他车是一样的,不过转向灯回位终于有了。车把中间位置是可以安装一个手机支架的,但是我们并不建议,有安全隐患。



310M的油箱是12L,经过实测百公里3.8L,续航240km,不过油箱盖有时会开启困难。



坐垫是一体式坐垫,质感舒适度不错。储物方面共有3处,左右双手套箱空间都不大,均放不下一瓶矿泉水,左侧内部有2个快充USB接口,可以放置一部手机或证件,右侧基本只能放置擦车布之类的小物品。马桶空间受制于车辆体积,在初始状态是放不下一顶全盔或3/4半盔的,而可折叠的扩展
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