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放弃铃木DL250,入坑三阳飞度4有感
发布时间:2021-2-20 11:02:00    来源:微信网页版

人近中年之后,突然间开始喜欢摩托车;不知道是因为上一家工作单位同事影响,还是自己本身就藏着一颗躁动不安的心。那段时间,几乎每个周末都去车店看车;也在周边看了多次摩展,为了让自己的摩托车计划能够顺利,也拉着对象一起考驾照,一起去车店,一起去摩展.....

就这样,在晃悠了大半年之后,19年春夏交接之际终于入了人生第一辆摩托车,铃木DL250-A 。

选择这辆车可以说是一个偶然,当时结合预算及品牌效应,看中了宝马新出的G310GS和DL250、以及标致姜戈150;在我犹豫选择跨骑还是踏板时候,女友给我的建议是踏板感受和电摩没啥区别,还是先骑个跨骑吧,也算是真正骑过摩托车了;定了大方向之后,就选具体车款了,个人更倾向于宝马。偏软的悬架及蓝天白云的标,以及宝马车店的干净整洁确实给我不一样的感受,之前的试驾也让我信心十足。在缴定金前又做了一次试驾,结果不知道是因为紧张还是其他原因,频繁熄火,对于一个刚拿到驾照没多久的新手来说有些慌,担心自己适应需要太长时间,所以临时去了附近一家豪爵铃木店,试驾后,感觉铃木的离合和油门宽容度够高,几乎不会熄火;虽然车重,但骑上后还是很灵活的,就这样入手了这款DL250-A(如下图)

为什么又给卖了?

在骑行DL250 这段时间,这台车确实容易驾驭;对于我这样的新手也很友好,磨合期骑着去了京郊的幽州古城,这附近的一段挂壁公路值得骑车去转转,人少、车少、环境好。再之后工作较忙,基本用于通勤,但因为DL250-A车身较大,早高峰又很堵,其实很多时候都宁愿坐地铁,由于骑得较少,而且跨骑瘾也过了,就有想换踏板的冲动了。

由于帝都京B是不允许进入四环路的,而公司又刚好在四环以内;某次早上骑车上班时候,在平时通勤的路口被拦住了,理由当然是因为不允许进

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