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网站首页 >> 新闻动态 >> 酷玩青春轻骑兵-Honda CB300R

酷玩青春轻骑兵-Honda CB300R
发布时间:2021-2-13 8:36:00    来源:微信网页版

2015年,Honda向市场引入了轻量级街车CB300F,并以实用的动力、轻盈的操控、通用的性能和实在的性价比,迅速吸引了很多骑手的注意,成为入门级街车中的佼佼者。

在CB300F的基础上,Honda再接再厉,注入新的审美理念和技术力量,向骑手们推出了新的车型CB300R,不仅动力更足、操控更优、重量更轻、制动更强,而且更具个性!



谈起心目中的骏马,摩友们说起来头头是道:V型双缸好还是并列四缸好?排量要600mL还是1000mL?铃木“隼”和川崎“六眼”的直线加速到底谁更犀利?

但是,动辄十几万、几十万的价格,并不是所有骑手都能承受得起;超过100kW、高达200km/h的速度,也不是摩托车驾驶的常态现象。

如果我们足够理性,就会发现,中小排量的摩托车,足以满足大多数骑手真正的需求;如果我们足够现实,就会发现单缸发动机的多项优势:结构简单,维护容易,经济省油,售价合理……



Honda CB300R就是这样值得你驻足的“轻骑兵”。

提到CB300R,内行的骑手马上会联想到早先推出的CB300F。两者确实有关联,但是前者绝对不是后者简单的改头换面,无论内心还是外观都做了较大的修改:渗透了全新的审美理念,造型更新潮、更具个性;动力更足、制动更强,质量大幅削减10%,操控性能更是实现了质的提升,可以说无论性能还是造型,都是里里外外焕然一新!



CB300R搭载了液冷、DOHC 4气门的单缸发动机。这颗动力心脏采用了先进技术,由PGM-FI 电子燃油喷射系统伺服,而且内置怠速空气控制阀,能够减速时降低回转扭矩,并在骑手转动油门优化动力变化的连续性。同时,单缸发动机的曲轴配置了特种链条哈瓦链,由分叉式滚子摇臂驱动,这样无需移动凸轮即可调节气门垫片,方便维护;气门间隙调节周期延至

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