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新款三阳九妹joymax300开箱体验
发布时间:2021-1-15 11:33:00    来源:微信网页版

三阳摩托包装一直是木架结构的,包括原装进口那种也是木结构。

踏板车车拆箱后几乎没有多少东西需要安装的,这点比跨骑好太多了,一是方便,二是原厂的安装会更加准确,合理。

先放参数。

电瓶安装位置很合理,电瓶检测和补充电都很方便,之所以提这点是因为被光阳ct250和ak550的电瓶安装位置恶心到了,想换个电瓶要把风档拆下来才行,而且要有几把不同类型的工具才能操作。

半自动无匙启动,钥匙设计有点像以前的汽车,使用方式相当于以前的摩托车自己安装了防盗器,没有纯无匙启动方便,但也更省电,而且带了声音报警,有利有弊吧。

仪表盘从老九妹的黑白屏改为多色屏。

储物空间是九妹的看家本领,是我见过储物空间最大的踏板车,又长又深,放全盔后还有一半以上的空间放东西。

座垫相比老款加多了一个靠腰,靠腰位置可调,有它骑长途舒服很多,只是我觉得靠腰还是偏后了,对我168的身材不友好。

各个来几张各个角度照片。

大灯组的改款是新九妹最成功的地方,就改个车头车就漂亮那么多,厉害厉害。

铭牌,188kg的重量在大踏板来说算轻的了。

排气管是分前后两段,前段是不锈钢的。这样的设计更换排气成本会低一点,也方便改装排气。

尾架由巡弋300的铝合金改为塑料了,虽然也用不坏,但感觉不爽。

下图是172身高的上车效果。新九妹坐高是在合资车里最矮的,车身也比其他大踏板稍稍小点,只要身高165以上骑行就完全没压力,在市区通勤感觉也比其他大踏板好点。

新九妹的骑行感觉和其他大踏板类似,稳定舒适,原装进口的新结构4气门发动机品质有保证,120km/h之内加速感都很好,百公里3升多的油耗也够优秀。关键整车质量稳定性合格,这也是买交通工具最重要的地方,毕竟被抛在路上的感觉可不好,特别是去摩旅。

29800元的价格算合理,可以说是3万元以内最好的选择之一,但现在佛沙350发布了,赛艇350也发布了,不过距离上市应该还有半年时间,我猜三阳会来一波价格调整,激烈的竞争对消费者来说真是太好了。

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