处于风口浪尖上的NSS350带着一股要拳打雅马哈脚踢光阳的架势进入中国市场，49000-53000元的预售价让它几乎无人能挡，便宜的没它配置高，配置高的比它贵，如果把范围扩大一点，宝马C400系列甚至也能够进入它的狩猎范围。按理说NSS350采用进口方式引进，销售渠道应该与大排量进口车相同，但这次NSS350与CM300一起亮相并公布了Honda Wing新品牌战略，新品牌与进口大排量的Honda DreamWing相比少了Dream，但梦想也随之落地，这也是我们看到NSS350与CM300售价趋于理性的重要原因之一。

在外观方面，你很难一眼发现NSS350与老款NSS300之间的明显区别，但细节上的调整还是能够让眼尖的人看出端倪，例如车头两侧的装饰以及排气管防烫罩的造型变化。NSS350与PCX一样，都是作为本田全球化车型中的一员，所以在外观设计和运动、豪华感的营造上均与国际接轨。

NSS350的尾部设计明显比保守的车头部分更加激进，尖锐的尾部与“X”型嵌入式尾灯浑然天成，大幅提升了运动感。

NSS350的长宽高基本与NS300保持一致，整备质量更是保持在了186kg，在如此丰富配置的加持下，它的轻量化表现丝毫不输竞争对手，不过相较于同级别车型，NSS350在视觉上的感受要小了一大圈。