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大阳Viball 125混动踏板实地测试
发布时间:2021-1-1 8:10:00    来源:微信网页版

过去的2020年国产品牌里的热门小踏板有哪些?大阳V锐150T混动踏板必定位列其中。



它是国内首款配备了混合动力的燃油踏板车型,一经上市就引起了国内踏板车爱好者的广泛关注。作为国内唯一的混动水冷125cc/150cc踏板产品,接近1.6万元的起价可能对于部分消费者来说还是有点预算吃紧。



为了满足更多新晋玩家的需求,同时又能体验混合动力带来的乐趣,大阳推出了一款新的风冷125cc产品,大阳Viball,对比水冷125T,这款车1.1万元左右的定价更具竞争力。



其实在测评这款车之前,我们对大阳的混动系统是有怀疑的。一来,混动技术大家都知道,并不是一个谁都可以做的技术,目前有混动技术的摩托车,也只有国外本田PCX等少数车型,并且这些大品牌也没有引进国内;



二来,对于大阳的混动技术,会不会只是个噱头?不能够以电力驱动车辆带来更高续航,那它还是混动吗?那如果不是噱头,那大阳的Vi-Core,又到底会给车子的实际操控带来什么样的表现呢?



抱着这样的疑问,冒着零下一度的大冷天,我们前往了洛阳大阳工厂,实地测试一下这款全新的125cc混动产品。看看它的混动到底是不是真家伙?


一探究竟:大阳的Vi-Core发动机


拿到车的第一件事情,肯定是先来感受一下大阳的Vi-Core发动机技术。毕竟混合动力是最让车友们关心的问题。


通过我们和大阳工程师的沟通了解,Vi-Core发动机和传统燃油摩托车发动机不同,是将发动机中的启动马达与磁电机合二为一,车辆需要启动时,直接由磁电机推动发动机曲轴运转,以达到点火的目的。这样的好处是车辆启动安静而迅速,也就是我们常说的静音启动。



然后厂家在车辆内部加装了一个单独的磁

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