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独孤求败?QJMOTO赛600珠海赛道试驾评测
发布时间:2020-12-16 3:35:00    来源:微信网页版
钱江QJMOTO举行赛600试驾会牛仔突然想到一段话项庄舞剑……意在什么来着~!



QJMOTO的赛600作为国产首款仿赛4缸车型,唯一的竞争对手就是高高挂在10万元等级的进口CBR650R,在这个完全空缺的市场里面,赛600可以说是完全没有对手。然而QJMOTO还要在珠海赛道举行大型的试驾会,独孤求败其实是痛苦的,但如果说是追求精益求精的话估计会更加容易接受。


废话不多说,直接进入正题,今天为大家介绍49999元你能买到一台怎么样的国产4缸仿赛?

静态评测


01整车外形
外形上赛600使用了仿赛造型,这个估计瞎子都能感受得到,而实际上这台赛600又不是简单地从追600套个壳就完事了。从外壳板块、固定支架再到骑乘三角,赛600都进行了全新的设计,所以车辆整体看上去并不突兀,红色版本远看还跟杜卡迪有点神似!




02车架与发动机
发动机没什么好介绍了吧,60.0Kw功率,使用了跟黄龙600、追600一致的发动机。成熟是我对这款发动机的最终评价,毕竟一件事情重复做8年,怎么样都会做得妥妥的。至于车架部分前钢管编织车架外型跟黄龙600类似也有可能是同款,但是后摇臂与排气管部分的确做了新的造型。想来想去赛600比黄龙600还要轻的原因有可能是在这两个部件上做了轻量化。




03制动方面
赛600制动方面的亮点是前后均配备了BREMBO布雷博的刹车卡钳,且前碟使用320mm日产SUNSTAR双碟设计,配置放射性对向4活塞,后制动同样用了BREMBO的大口径卡钳。这比很多前刹使用BREMBO而后刹却只使用普通卡钳的车型来得给力很多。再加上BOSCH博世双通道ABS的加成,制动系统的配备算是豪华装修了!


▲brembo一字上泵
▲前置径向四活塞brembo卡钳
▲大大的字眼brembo大口径后制动卡钳
04电子设备
车辆电子配置上,主流的LED全车灯光与LED液晶仪表都已经装配到车上
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关联关键词: 评测珠海赛道600赛600



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