现在所有的摩托车品牌中，暴躁，骨子里的暴躁，说到这个词语我相信任何对摩托车、越野赛稍有认知的朋友马上脑海中就会浮现出KTM这个单词。
这个橙色的家伙我们不会用什么舒缓的词语去形容它，如果你骑过，从起步到停车，你脑海中就一定会一万匹那啥飘过，然后由衷的说“疯子！X！”。
从早期在赛事中一统江湖的二冲程循环摩托车，到后来赛会禁止使用二冲程发动机，推行了更加环保，更高效的四冲程发动机，KTM一直以它卓越的技术创新与经验，一直在各大国际越野赛事占据着极其重要的地位。
目前，KTM隶属于“PIERER Mobility AG”集团公司。
通过上图各位可以清晰地看出集团组织结构详情，顺便提一句，各位是不是看出大名鼎鼎的胡思瓦纳目前也隶属于“PIERER Mobility AG”集团呢？关于它们的故事我们随后再聊。
各位有没有觉得宝马杜卡迪这些国际一线摩托车品牌高高在上呢？但如果硬要比经营数据，“PIERER Mobility AG”可完全是不怵这些大哥大的。
PIERER Mobility Group 集团在2019经营季创纪录的收入15.201亿欧元，相比2018季增长4%，增长5790万欧元。2019全年累计销售摩托车280,099台（含KTM和胡思瓦纳），其中KTM自己就贡献了234449辆。而且这个傲人的成绩，是同期宝马和杜卡迪17.5和5.3万辆的销量总和。
