对于生活在城市中的上班族，简单易用的小踏板是提高生活通勤便捷性的重要交通工具，然而在国内已成红海的125级距踏板市场选择实在是太多了，综合价格，品牌，实用程度，高CP值如今只是一方面，对于审美日渐提高的都市白领，外型风格上的个性美观愈发得到重视。
新大洲本田EX125颜值展示
将外在的“个性”与实用的“共性”相结合，这次我们拿到的是一台搭载裂行同款发动机的新大洲本田EX125，对比起来EX125的价格更加便宜，运动感没有裂行那么强烈，在设定上它更偏向生活实用特征。
下面来看看2020款EX125具体评测内容。
正面
侧面
背面
车手身高1米75，坐姿放松，在EX125宽大的脚踏空间上弯曲双腿明显不会觉得局促。
EX125长1823mm，宽686mm，高1129mm，重点是它的轴距达到了1246mm。符合其家用车的定位，不仅给踏板位置提供了宽阔的空间，并且对直行的稳定性也有所加分，751mm的座高让大部分人都能够轻松双脚着地。
双载效果图示，后座空间宽大，搭载一个成年人不会感觉很挤。
快速了解新大洲本田EX125
新潮外观加分项
从整车来看，2020款EX125依然保留了过去大气成熟的风格，但在前脸的细节设计上，通过多层次色彩组合与双层LED大灯的组合，创造出独一无二的外在特征，张扬得能令人印象深刻，但骨子里却又不是那种叛逆风格。
螂式转向头线条简洁，经典耐看，和裂行的设计如出一辙，细看细节却又有所不同。
前转向灯依然使用卤素光源，面板间隙较为均匀，细节做工