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试驾了摩兽MINO,彻底颠覆了我对电动摩托车的看法
发布时间:2020-11-24 3:04:00    来源:微信网页版

我对电动摩托车的看法就像一个念书的孩子,虽志向远大,前途光明,但究竟能不能成器,真还不好说!但是今天试驾了这台“摩兽MINO”,彻底颠覆了我对电动摩托车的看法,继而对电动摩托车产生了浓厚的兴趣。


“摩兽MINO”,MINO中文名字是“简法”,就是想把车做到“精简、小巧、方便”,外观造型简洁,但功能齐全。
冷光液晶高清仪表盘具有防水防尘结构,读数清晰,行车数据一目了然。
无钥匙一键启动,方便快捷。省去了诸多繁琐操作,只要身上带有智能钥匙,就可以对“MINO”进行锁车,解锁和着车。

左右手把按键清晰,操作简便,一目了然,具有“S/ E”两种模式可选择,极具驾驶乐趣的同时,还能保持更久的续航,并且还有定速巡航,这个配置只有在高端摩托车上才会展现,可想而知,“MINO”的产品定位于高端路线。
前大灯采用菱形的设计,使用LED光源,辨识度极高。不仅省电,而且夜间铺路效果十分明显。
高弹性增厚垫可有效缓解骑行久坐的压力,让出行更舒适。
前面配备570mm轻型倒置液压前减震器,预载阻力可调节,城市道路十分舒适。
230mm独立中置后减震器,减震效果极佳,在颠簸路段滤震效果非常不错。

前后均采用180mm碟盘式制动器,并配备了新型单缸对置卡钳,整车的制动性能大大提高,配合EBS电子制动辅助系统,制动精准稳定,骑行更安全。
MINO的车架采用优质碳钢分体式框架,机器人无缝焊接和汽车电泳喷涂工艺,让车身更轻,更坚固。

MINO采用铝合金手柄、铝合金上联合板,并使用铝合金后悬挂设计,结合优质城市公路轮胎,适应各种路况,让车身更轻,行驶更稳定。
MINO的电池采用18650汽车级锂离子电池技术,IP65防水等级铝制外壳保护,重量仅为9kg(60V,20Ah),经过600次充电和放电循环后,电池的性能仍然保持在80%以上!
通过使用更精确的AI算法程序,TROMOX BM
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