时隔16年后，国际摩托车展再次在北京举办。

此次的北京摩展着力为摩托车行业打造全新的展示和交易平台以及推动国内摩托车文化的向前踏步，然而，在全国禁限摩首地复办摩托车博览会，这背后也似乎引出了不少话题。

▲摩展现场人流涌动

虽然北京展在“禁限摩”大背景下复展，但是这丝毫没有影响到现场观展的摩友的热情，反观吸引了一大批远道而来摩托爱好者。

这也侧面说明出国内车迷和泛车迷的群体数量仍然比较多，尤其缺少了两个合资本田、建设雅马哈等通路大厂的背景下，国内车迷对个性化、娱乐化等车型的热衷和期盼。

国产展区：一众新车亮相吸足消费眼球

▲宗申展区

本次参展的国产品牌屈指可数，有点像被国外品牌围堵的感觉。但宗申和春风展区尤为瞩目。宗申机车旗下宗申、赛科龙、森蓝三大品牌重磅新品悉数亮相展区，其中赛科龙RE3等多款新车也吸引一部分观众围观。

▲即将上市的赛科龙RE3

▲ZS650发动机

除了展出新车型外，还展出了来自宗申动力的ZS650发动机。作为一款定位于国际水准的高端动力发动机，ZS650不仅有诺顿的技术加持，而且融合了宗申对大排量街跑车市场的深刻理解和技术积累。

▲30周年纪念版250nk

一旁的春风展区上，春风全部车型悉数登场，其中30周年纪念版250nk在现场成为车迷的焦点,荧光绿和春风蓝的搭配显得个性十足,据悉，目前这款贴花限量200台。

改装车展：摩友的小众天堂

▲松散改装机车

改装车凭借天马行空的设计深受一部分群体车友的喜爱，此次摩展区同样设有改装车展，吸引众多人流，