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豪爵铃木DL250真实骑行感受
发布时间:2017/7/4 18:02:00    来源:微信网页版

随着一款黄金排量的全地形车DL250预售的开始,在摩界掀起了一股热潮。6月18日北京发布会暨自由之旅第四季发车仪式的开始,其各种数据就完全浮现在了摩友眼前。



我很幸运的成为了12位骑手之一,来共同见证DL250一路的表现!



外观什么的咱就不说了,很多媒体已经报道过了。我仅代表我个人来谈谈将近4000公里,DL250带给我的直观感受!这4000公里包括了所有的路况,注意,是所有!咱们一步步的来说!



首先在铺装路面,它在110km/h以下巡航是非常舒服的,坐姿舒适,震动不大,而且稳定性较好。动力性方面,前段相对于GW来说更加的有力,但是后段尤其在120km/h以上,就不如GW250了!但是,作为一款全地形车,这么设计我认为是合理的,因为它是用来豁的!至于它的极速,我拉到了表显135km/h。



DL250在非铺装路面的表现真的让我非常惊喜,DL250的车重206kg比GW250F重了足足17公斤,但是操控非常的灵活,没有GW车头那么沉。尤其在浮土路,碎石路等路面DL250前轮侧滑的话还可以救回来,GW的话我只能选择扔车!因为它操控的灵活性救了我一命,想知道啥情况么?点击文末“阅读原文”,来听我讲一讲那惊心动魄的一刻,现在回想起来还后怕。



相信很多朋友会关心他的续航能力,17.3升的油箱到底能跑多远?之前自由之旅也做了测试。五台车的平均续航能力是630公里。本人不才,按照我的驾驶节奏,续航在550公里,不要忘了,我可是108公斤的家伙!所以它的续航能力非常强,穿越无人区,没问题!



当然这款车采用了博士的ABS系统,在所有合资车里面,这套ABS可以算是最好的了,刹车捏死了之后,你可以感觉到ABS的工作频率非常快!



相信很多摩友会问小个子骑士能驾驭么?我告诉你,我们队伍里面的妖姐都可以轻松驾驭,你为什么不行?别说路不平,那是你不行!



还有摩友会问,压缩比那么高,吃粗粮可以么?当然可以了,发动机又不会爆炸,只是达不到正常的工作状态,偶尔吃点,没问题的!



说了这么多优点,也来谈谈它的不足之处吧!

首先,风挡的实用性不大,气流会吹到我脖子的位置,本人186cm的身高,感觉有些许的别扭。



其次,离地间隙不是特别符合一款全地形车的定位,仅仅比GW高了15毫米!



最后就是老问题——灯光。这个没办法,有指标的规定!



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