骠骑府：
这确实是个两难的问题，两款车的优势和劣势题主自己心里已经很清楚了，但是在理解上还存在差异，骠骑府的任务就是帮题主来捋捋思路。
国四暴风眼190R这款车配置单缸风冷两气门发动机，排量为184CC，最大功率为12.4KW，最大扭矩为16.3NM，动力适中。这款发动机在国三版的暴风眼190R上已经经过市场验证，可靠性不错，油耗表现也低。配置上增加了挡显和前轮ABS，排气管由下置式改为侧置式。如果说只是上班通勤日常代步，这款车很合适，但是玩乐性差了点。
春风250NK这款车最大的特点就是玩乐性比较好，单缸水冷发动机能输出19.5KW的最大功率和22NM的最大扭矩，动力表现出色，不论是提速还是极速，都不是暴风眼190R能够比拟的。操控敏捷犀利，弯道上有良好表现，前后双通道ABS更提气，半热熔轮胎的抓地也非常好。
论玩乐和操控，春风250NK无疑占有巨大优势，若是和小伙伴外出郊游跑山，只要你技术能跟上，春风250NK不会让你失望，而暴风眼190R就太平淡了，极限来得太早，动力也跟不上，上手是很容易，但是也很快会厌倦。至于说代步通勤，250NK也能干这个活儿，因此暴风眼190R的优势并不明显。
说到品控，春风250NK目前已经很稳定了，理论上来说，水冷发动机在结构和可靠性上是不如风冷的机器，但是春风250NK这款车整改过多次，质量上越来越稳定，骠骑府说过国产买晚合资买早的话，现在入手春风250NK是很合适的时机。可能会有点小毛病，但是与他给你带来的乐趣相比，这个代价是值得的。骠骑府认识的很多车友也是这款车，大多数还是正面评价，当然也有吐槽的，但是不管怎么评论，春风250NK一身硬功夫是得到了一致的认可。
如果说是纯小白，骠骑府的意见还是选择暴风眼190R，省心省事，有了一定经验再入手春风250NK也不错。反正暴风眼190R二手还是不用担心没人接手，保值率也还行。
这是比较稳妥的办法，如果不想这么麻烦，直接上手250NK也没问题，骠骑府认识的车友里面有很多是纯新手，没摸过摩托车，考驾照与买车基本是同步进行，熟悉几天就好了。
爆侃车圈：
跟你遇到同样的情况，我是有个雅马哈福喜125准备再弄个挡车。跑山推荐春风250，前后ABS对路况的适应明显占优势，不过有一点点考验人品，希望你能碰到完美车。190的优势在于品控，油耗也低，如果城市跑的多，190也不错。如果城市路况一般，踏板留着通勤，250NK人少的时候骑一下周末跑跑山舒服的很。满意给个优质，新手上路需要您的支持，不胜感激！