骠骑府：
当然有骑正三轮摩托车旅游的车友，武汉骠骑府知道的就有两位牛人。下图为一位武汉车友驾驶一辆废品收购站花400元钱买来的三轮摩托车去往西藏的视频截图。
图片是一位偶遇的车友所拍摄，右侧那辆正三轮摩托车貌似是一辆残疾人使用的正三轮摩托车，可以看到车上还携带有拐杖，很有可能是一位残疾人士，言谈中得知这位大哥是来自武汉。
上图中这位车友也是来自武汉，也是一位残疾人，就驾驶着这辆破旧的三轮摩托车也去过西藏和漠河等很多地方。
这种三轮摩托车一般排量不大，动力上不能与两轮摩托车相比，因此在效率上与两轮摩托车相比，因此你只需一天时间到达的距离他们可能需要两到三天，高原地带带来的的高反和热衰也更明显。而且骑乘舒适性欠佳，制动性能也完全无法与两轮摩托车媲美，整车的可靠性也很差，上面两位大哥在半路上应该是没少为这个原因遭罪。唯一的好处是三个轮子能带来较好的稳定性，不需要伸腿来保持平衡，也能携带更多的行李，对于身有残疾的人士来说这是唯一的好处了。说了这么多其实就是想说明一句话——没有去不了的车只有去不了的人，对此骠骑府对这两位大哥表示深深的敬意，可谓身残志坚，怀有梦想并且努力去实现的人永远不会是卑微的！
如果题主说的是那种农用三轮摩托车，骠骑府觉得似乎还更合适，空间更宽大，加装个一个棚子的话还能作为休息的地方，能省不少住旅馆的花费，动力也相应的要大一点，还有使用水冷的发动机，抵抗热衰的能力更强，当然能作为长途摩旅的用途。
不过要提醒的是农用三轮摩托车也是机动车，也需要上牌上保险。