骠骑府：
国际惯例，先上图再说话，看下阿普利亚的GPR150吧！价格20800，如图。
再看豪爵铃木的GSX250R吧！价格29880，配置了ABS，如图！
两款车都是属于入门级仿赛，外观同样的拉风，这种带有全包围导流罩的车型确实是年轻人比较喜欢的车型，配上紧身的连体骑行服和炫酷的头盔，艾玛！别说妹子了，骠骑府也会忍不住多看两眼。
好了，不歪扯，说正事儿！
两款车里面骠骑府的建议是选择GSX250R，主要原因就是动力特性上，这两款车有很大区别。简单说，GSX250R的动力更适合新手，也更实用。
GSX250R的动力采用的是水冷直列双缸发动机，每缸两气门，排量248CC，最大功率为18.4KW/8000转，最大扭矩为23.4NM/6500转，这个动力不算很出色，但是也不差，用来日常使用完全足够，偶尔跑跑高速也可以提供不错的驾驶乐趣，最重要的是动力特性对新手比较友好，动力曲线均衡，中低转速下提速有力，高转速也不会很疲软，属于比较全面的类型，因此适应面很大，不论新手还是女性骑手，都很适合。此文字部分为骠骑府原创，不得转载。
另外，ABS也是一个加分项，对于新手来说，很重要！当然，如果你对动力有高标准的话，就不太合适了，毕竟只是一台入门级仿赛。
阿普利亚GPR150这款车，动力系统是一颗单缸水冷四气门发动机，排量149.2CC，采用大缸径短行程的设计，有利于压榨高转速，压缩比设定为12:1，也是属于高压缩比设计，最大功率为13.3KW/9750转，最大扭矩为14NM/7500转，从这个数据可以看出，这颗发动机走的是高转速输出的路子，想要获得良好的驾驶感受，你得把转速拉起来才行，不然，别说感受激情了，就连正常骑行都很难保证，频繁拖挡，甚至熄火，题主你适应吗？
再赶上车流量大或者拥堵路段，自行脑补一下，那是得有多累？这款车存在的意义在于赛道玩乐，转速拉起来以后会有不错的驾驶乐趣，车身轻巧，弯道中也是一把好手，适合那些驾驶经验丰富的人。不过，这些人还有个特点，那就是阿普利亚GPR150并不是他们唯一的一台车，这么说你明白了吧？这款车就是用来纯玩的。
性价比在这里没有什么可比性，排量都不相同，价格也不同，如果让骠骑府来选，会选择GSX250R，相信这也是大多数人的想法，毕竟喜欢纯粹驾驶乐趣的人并不属于多数，大多数人还是要兼顾一部分实用功能。就好像保时捷卡宴和911都有一百来万价位的车型，但是卡宴的销量要远远大于911，就是因为卡宴的实用性更强，这是同样的道理！
骑士分享：
貌似两款车没有可比性，但两款车型都做为不错的入门级跑车，也可以拿来比较一下。
阿普利亚GPR150 搭载一款高压缩比单缸水冷电喷发动机，这款发动机压缩比12:1，实际排量149.2ml,最大功率13.3KW,最大扭距14N.m，与之配套的是六挡变速箱。
豪爵铃木GSX250R, 搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭距23.4N.m,与之配套的是六档变速箱。
从两款发动机参数来看虽然阿普利亚GPR150搭载是一款高压缩比发动机,但因为受到排量的限制是无法和GSX250R比性能的，但这款车的后期爆发力还是比较强的。所以从这一点来说这款阿普利亚GPR150更适合新手驾驶，因为新手只要控制好油门它的野性是不容易轻易被释放出来的,但这款车也不适合平时代步使用,尤其是在拥堵的城市路面。
从两款车型车身结构来看阿普利亚GPR150整备质量更轻,操控也会更灵活，最主要的一点平时挪个车会非常方便。
但从基础配置来说GSX250R优势更大,毕竟这款车装配有ABS防抱死系统,其次从车辆的稳定性来说GSX250R也会更稳定,虽然阿普利亚采用的是进口部件国内组装的方式进行生产，但豪爵铃木的组装能力会更强一些。
两款车型对于新手来说要想一步到位还是应该选择GSX250R,而如果只是单纯的练手阿普利亚GPR150更适合一些。