骠骑府：
这个问题问的很有代表性，相信很多车友都有类似疑问。
这款车呢是神车GW250的基础上通过修改外形并且重新调校而来，车架与发动机是照搬GW250的，发动机略有调整。所以，你基本上可以把他当作加了个大包围的GW250。
咱们先来说优点吧！
第一。做工精良，这个即使是我这个一贯力挺自主品牌的人也不得不承认，豪爵铃木的做工确实值得称道！
可以看下这个排气管的做工精细程度，不输给大贸货吧?金属原色的装饰板还带拉丝效果。
连这个小小的包围固定螺丝下面都带有防护垫圈，豪爵在细节方面一样做的让人放心。
第二。原厂居然配备了芯片防盗钥匙，这个很意外啊！
这种防盗形式类似于现在汽车上广泛使用的芯片密码防盗，防盗作用不是以前用钥匙屁股的异形凸起旋开钥匙电门的那种防盗方式可以比拟的，当然，什么车都怕大金杯，所以还是得小心。
第三。逼格高！血统正！废话不多说，看图。
这可是大名鼎鼎的铃木GSX-R系列，虽然这款车出身在中国，但是铃木还是将它归入到了家族族谱中。
再来说点坏话吧！
这款车呢，驾驶乐趣平淡了点，动力上平庸了点，但是也不是说一无是处。操控灵活，动力适中而且容易掌控是他的优点，缺点呢就是轴距稍微长了点，居然达到了1430MM，没有对比就没有比较，要知道春风NK250的轴距只有1365MM,当然，轴距长的话可以提供较好的纵向稳定性，但是在弯道当中的表现就差了些，所以，热衷于跑山攻弯的车友还是看看春风NK250或者升仕310R吧。
再就是这款车还是没控制好车重，为什么这么说？因为GW250上面长期被车友吐槽的是190KG左右的车重，到了GSX-250R这里的时候，虽然豪爵已经有所改进，但是依然还是有179KG的车重，要明白这只是一款250CC排量的车，不说和大贸的性能车相比吧，与国内自主品牌的车重比起来也有不少差距，这方面豪爵还得努力啊！
然后就是配置上还是差点意思，什么全车LED灯，铝合金后平叉，可调式倒立前减，液压离合，编织车架，统统都没有。除了那个带给人意外的防盗芯片钥匙以外，乏善可陈。
不过我倒是也挺佩服豪爵能够将一些普通的配置加以整合，打出一副好牌的能力，这个就是豪爵铃木的功力。由于豪爵铃木品牌的号召力，因此，24000左右的价格并不意外，但是相对于几年前，GW250横空出世时23800的价格来说，GSX250-R再想复制当年的辉煌已经越来越难，原因是对手越来越强。