骑士分享：
这个问题虽然在问两种不同排量的单缸和多缸发动机的区别，但其实还是在问双缸发动机和单缸发动机有什么区别？因为在同等排量下才有比较的价值和意义。
双缸发动机的主要优势
1.运转平稳，双缸发动机因为结构的特殊性运转更平稳，整体震动更小。
2.油耗低，同排量下双缸发动机比单缸发动机油耗要少很多。
3.寿命更长，双缸发动机整体寿命要高于单缸发动机。
4.极速更高，因为发动机运转更平稳就会达到更高的运转速度。
单缸发动机主要优势
1.爆发力强，因为结构简单运转阻力小爆发力更强劲。
2.维修成本低，还是因为结构简单维修成本相对于双缸发动机就要低很多。
3.体积小，重量轻，因为整体零部件比较少体积相对而言就比较小重量也轻一些。（但这不是绝对的）
通过两款发动机的优点就可以很明显的区别出他们的主要差别表现在整体造价，使用寿命，油耗，动力的输出上。所以，各有各的优点，各有各的缺点任何一款发动机不可能做到完美无瑕。
骠骑府：
你问的大约是单缸与双缸的区别吧？
以下均为同排量单缸与双缸对比。
首先说单缸。单缸机的优点是:
第一，结构简单，重量轻，因此适合小排量摩托车，而正因为结构简单所以会带来不错的可靠性，这个优点也非常适合越野车和拉力车型，你可以看到那些比较专业的越野车例如本田的CRF450就是采用的单缸水冷发动机。还有参加达喀尔赛事的专业拉力赛车也是采用单缸发动机。
第二，单缸发动机在中低转速下比同排量的双缸发动机扭矩更大，爆发力更强，中低转速下的加速拉扯感更强烈，因此在起步和低速状态下，单缸机的加速要好于双缸机。
第三，单缸发动机相对于同排量的双缸机更省油。
第四，单缸机的制造成本相比双缸机更低，因为只有一个气缸，活塞，连杆，活塞销，配气机构，同时在气缸盖，曲轴，排气系统等等部件上面的制造难度也要小于双缸机。
第五，单缸机不存在像双缸机那样的左右平衡问题，省事多了。
再来说双缸发动机的优点。
第一，双缸机由于有两个气缸，所以在工作平顺性上要好于单缸机，并且比单缸机不容易拖挡。
第二，双缸机相比单缸机来说更容易达到高转速，因此往往在最大马力上会大于单缸机。适合大排量摩托车。
第三，双缸机震动会比单缸机小，单缸机排量会有一个极限，过了极限的话震动会大到无法接受，就算是使用平衡轴来抑制的话，平衡轴也会消耗过大的功率，得不偿失。所以单缸机一般没有超过800CC的排量，例如KTM最大的单缸就是690，铃木有一款800的单缸发动机，这几乎已经到顶了。而双缸机可以很轻松的突破800CC的排量，川崎就有一款排量2000CC的巡航车火神。
经历是最好的赐恩：
简单一点就是 ， 双缸250排量，一共有两个缸体 每个缸容量都是125ml，双缸300排量也是两个缸，油耗也是比250稍微高点每个缸容量是150毫升.
单缸250排量就是有一个缸一个燃烧室 300排量也是如此