中国越野拉力赛是由国家体育总局汽车摩托车运动管理中心、中央电视台联合信中利资本集团以及沿途各级地方政府首次共同创办的大型长距离越野拉力赛。今年９月，这一赛事将跨越北京、内蒙古、甘肃、新疆等省、市、自治区，总行程约９０００公里，共设１５个特殊赛段、总长３０００余公里。比赛穿越库布齐、塔克拉玛干、巴丹吉林等沙漠地区，跋涉河道、峡谷、丘陵、沙漠、戈壁等地形地貌，来自国内外的百余组车队参赛，参与人数将达数千人，将成为中国有史以来境内最大规模、中国人自主的最长距离越野赛事。这一赛事无论规模还是赛程都是比照达喀尔拉力赛来设置的，被誉为“中国版的达喀尔”。
中国金城车队由中航工业金城集团有限公司组建，迄今为止六次参加国际顶尖赛事达喀尔拉力赛，取得了四届八人次完赛的佳绩。其中，２００９年，尽管金城车手魏广辉、陈建国在分别跑完第６赛段和第２赛段之后遗憾退赛，但金城车队依然创造了历史：达喀尔拉力赛３０年的历史上首次迎来中国摩托车手参加，而且中国的摩托车品牌第一次以车队形式出现在达喀尔赛场；２０１０年，金城车手苏文敏、魏广辉分别以总排名第７５位和第８２位的总成绩完赛，从而使金城车队成为达喀尔历史上首支完赛的中国摩托车队，实现中国摩托车手在达喀尔上“零的突破”；２０１１年，由帕斯库尔·帕布洛·奥斯卡、苏文敏和韩宝华组成的金城车队再次参赛，帕布洛和苏文敏分别以总排名第６５位和第６９位的佳绩再创历史；２０１２年，帕布洛和魏广辉分别以总排名第７２位和第９４位的佳绩完赛；２０１３年，帕布洛总排名第５５位，魏广辉总排名第１１８位，创造了中国摩托车队在达喀尔拉力赛上的历史最好成绩。
为将国内外赛事连接贯通，打造新一代的中国拉力赛赛事新标杆，中国金城车队正面向全球用户和越野爱好者发起“中国越野梦想总动员”。这项挑选和考察车手的工作，在２０１２年９月环塔拉力赛开始前就已启动。金城将根据以往国际国内大赛中的成绩和表现对全球车手进行综合考察，并适时公布最终参赛车手名单。
此外，中国金城车队还将常年为国内外年轻车手提供专业的赛车后援服务，包括赛车升级改装、赛事后勤保障等，希望能够为支持国内年轻车手迅速成长贡献力量。
根据计划，金城车队将安排资深教练（达喀尔拉力赛专业技师和达喀尔拉力赛赛车手）对通过初步考核的车手进行点对点的越野驾驶技术、紧急维修等科目培训。经过综合考核后，新晋车手将晋升到金城车队中参加比赛，表现最优秀的车手成为车队签约车手，征战今年的中国越野拉力赛。目前，金城车队参赛的各项备战工作正在紧锣密鼓地准备之中。