为了走进低阶市场，吸引更多新入门买家，本田特别针对跑车、街车、探险车推出了CBR500R、CB500X和CB500F，三者共享相同的发动机与底盘设定，仅对不同定位进行调校。
2013 Honda CB500X拥有较长冲程的前后避震，但座高为三车之最高的810mm。CB500X不仅动力不俗，更拥有一系列多功能——风挡可以自由调整高度，宽阔的骑乘空间以及大容量油箱，使得骑乘姿势更加舒展，41mm直径的长行程前叉加上宽幅车把让转向更加轻松灵活。CB500X搭载了一台500mlDOHC直列双缸发动机，其直立车把设计能满足大部分骑士的操控习惯，座椅的外形和高度也给了骑士更多的自由空间。
2013 Honda CB500F可以将它看做是一辆脱去整流罩的运动摩托车。简洁硬朗的设计风格，低调随和的街霸角色，就是对全新街车最好的诠释。CB500F的发动机经过专门调教，最终拥有出色的中低转扭矩，确保了发动机的加速性能，同时也提升了燃油效率。高品质的钢管型车架，保证了整车的稳定可靠；17寸铝合金轮辋配上运动型轮胎使其更具动感；前后菊花刹车碟配上ABS系统，最大限度地提供了公路巡航时的安全性。785mm的座高让CB500F更显平易近人，191kg 的整备质量也使得CB500的操控得心应手。作为一辆时髦，独特，好玩而且便宜的街车，CB500F恐怕是很难被超越了。
2013 Honda CBR500R本田一款货真价实的中量级跑车。CBR500R糅合了CBR600RRA和CBR1000RRA的发动机技术使得CBR500R在中低转速下的扭矩大幅提升。CBR500R的全包围式整流罩源自于CBR1000RRA，17寸的轮胎加上Y形轮辐设计极易让路人误解其为更大排量的跑车。 CBR500R是一款面向大众的跑车，并不是专为那些技术娴熟的车手打造，稍有摩托车驾驶经验的人即可驾驭。CBR500R非常适合那些晋级新手，同时也是那些正在寻找一款轻型跑车并且注重实用性的骑士的不二选择。
技术参数
发动机型式 水冷四冲/并列双缸/DOHC /8气门
排量 471ml
缸径×行程 67.0 × 66.8 (mm)
压缩比 10.7 : 1
座高 810mm（CB500X）/785mm（CB500F、CB500R）
轴距 1410mm
前倾角 26.5°（CB500X）/ 25.5°（CB500F、CB500R）
拖曳距 109mm（CB500X）/ 103mm（CB500F、CB500R）
悬挂系统 前 41mm套管油压前叉，140mm行程/122mm行程（CB500F、CB500R）
后 Pro-link单筒避震,九段预载调较,104mm行程
制动系统 前320mm浪花碟配双活塞卡钳 选配ABS
后240mm浪花碟配单活塞卡钳 选配ABS
轮胎规格 前120/70 - 17
后160/60 - 17
整备重量 195kg （CB500X）/191kg（CB500F、CB500R）
油箱容积 17L（CB500X)/ 15.5L（CB500F、CB500R）