4月份初订的车，5月初提的车。主要是上下班代步，没有跑山。今天是第二次加油，从提车到今天一共跑了252公里，一共加了6.14升油，表显一升油跑43公里
提车当天跑的公里数
提车当天显示的油耗
今天加的油
加油后的油耗显示
加油时跑的公里数
还是很喜欢UHR的前脸和大灯造型的，PCX那个确实欣赏不来。
尾灯也好看
近光灯
开启远光灯的样子
下面说一说250公里的初体验。
1、动力城市代步够用了。
2、坐桶空间放不下全盔，半盔也还要选盔形，但是放下了头盔坐桶剩余容量就更小了，建议想把头盔放坐桶的人，还是自己装一个尾箱，这样更使用（我自己也还在选尾箱）
3、刹车初段手感不错，比我的龙三要好。地速的时候还是够用（60以内） 但是上了高速最好提前预判提前刹车，因为后段的制动力没有那么强。
4、避震器那是真硬，前面稍微好一点，后避震器是真硬，没提车之前我一直认为踏板的避震肯定比接车的要软要舒服，结果比我龙三的还硬（UHR后面如果做人的话会稍微好一点）。
5、平时上下班的时候有一个360的隧道弯，UHR压弯的感觉比龙三好很多，倒下去的时候龙三感觉车头和车身不一致需要握紧车把。但是UHR下去的时候感觉就是车头车身车尾一体就下去了，而且车头指向很好。难道这就是车轻的好处？（本人就骑过龙三压弯，高手误喷）
目前体验出来的就是这一丢丢心得，等再起一段时间再跟大家一起交流交流。
最后来一张我的UHR和我的龙三的合影