我们同事几乎同时提的维多利亚150和雅马哈NMAX，我俩经常在一起骑，维多利亚150车价13800无购置税，雅马哈NMAX155车价27800加购置税3万了。
1 动力：提速跟极速俩车感觉差了不止5CC的排量，感觉差了50CC排量的差距。NMAX完胜。
2 外观：维多利亚是平踏板，雅马哈是带梁踏板，维多利亚是复古范踏板，NMAX是经典的雅马哈风格踏板，外观来说仁者见仁智者见智，平分秋色。
3 安全配置： 维多利亚只有ABS，而Nmax不仅有ABS还有TCS牵引力控制系统，安全性更好。NMAX还有自动启停功能，这个功能很好，市区内等红绿灯瞬间发动机就停止了，很安静，而我的维多利亚还在轰隆隆的麻手，而启动时瞬间发动机就启动了丝毫赶不到一点延时。
4 空间：维多利亚平踏板，踏板上可以带更多东西。但维多利亚的马桶只有第一段坐垫可以掀开，马桶比NMAX小。空间上两车平分秋色。
5 骑行舒适度： 维多利亚分段式坐垫，坐着稍微比NMAX 更舒服，但是维多利亚由于坐垫过于款，造成对腿短的骑手不太友好，我172，只能一侧前脚掌着地。
6 灯光： 两车都是LED灯光，但是实际效果NMAX照明范围更大更好。
7 轮胎：NMAX是普通轮胎。维多利亚是滕森半热熔胎，这次维多利亚胜。
8品质：NMAX质量过硬，维多利亚则有国产车通病，车龙头内异响跟各种不影响骑行的小毛病。
总体来说说还是应了那句话，一分价钱一分货，总体来说基本维多利亚只有NMAX一半的价格，性价比还是可以的。一直看小排量代步车的 兜里预算多的直接上NMAX会有更好的骑行品质，NMAX出了贵，别的没毛病。但是对预算不多，代步还要求优点复古范的来说维多利亚也是不错的选择。
雅马哈经典的胖鱼头造型车头
一个平踏板一个带梁踏板
MAX的照明面积更大
尾部造型
一起去跑山