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国产哈雷883,香帅Xs650n

2022/5/4 15:54:00

国产摩托车正在快速地崛起,不同自主品牌的车型入雨后春笋般涌现,香帅就是这么一个跟随着浪潮上市的摩企。任何处于萌芽阶段的摩企都离不开模仿、借用、逆向,香帅自然也是如此。当然并非所有的模仿都应该被全盘否定,如果厂商能拿出用心经营的产品,有不错的性价比、超高的颜值,那么它还是值得摩友们去肯定的。
这篇文章,作者就为大家介绍一款国产哈雷883,香帅重机Xs650n!如果摩友们喜欢,可以关注一下这款车型,以本文为参考,谨慎入手。
从Xs650n的外观造型上看,不难发现它有非常浓重的哈雷风味,香帅无情地抄袭了883的整体风格,就连Logo的样式都有不少照搬的影子。当然它与883的细节部分还是有少许区别的,而且整车的尺寸甚至要比原型车更大。
好的方面来说Xs650的Bobber风格走得很成功,颜值有担当,造型有逼格,比起一众国产设计师操刀的产品要好得多。往不好的方面讲,该车的原创性不足,无论是仿制的883外观,还是使用高金V双发动机,走得都是“地平线”的拼装套路。
不过分纠结原创性的摩友是可以接受的,它整车的表现还是非常有诚意的,没有生拉硬套的虚伪感。
香帅的做工与漆水肯定是与哈雷有差距,但放在国内市场上看,它的品控其实也不是完全不能接受。相比摩枭、嘉爵等等一些经常山寨的厂商,它的品控要好得多。
目前香帅主打的是制造国产美式巡航车型,有哈雷的影子,借用其他大厂的发动机,也都情有可原。不是刻意去抄袭,其实问题不是很大!
配置方面,这台车还是有诚意的,盖茨皮带传动(883同款)、Tfr液晶仪表、正新轮胎、渝安减震、Fcc离合器、前后双通道Abs、Led照明,选配项目有护杠、行李架、灯罩,三万多元的售价物有所值。
Xs650n搭载了高金的V型水冷双缸八气门发动机,实际排量650cc,最高功率39Kw|7000Rpm,峰值扭矩58Nm|5500Rpm,最大马力达到53Ps。
它的车重仅有226Kg,比883要轻不少!配合上这样的动力水准,在市区通勤代步绰绰有余,也能在铺装路面上小小地飙一把。美式巡航车所强调的是低扭的加速,它的发动机调教完美的契合了这一点。
发动机与车架的结合较为饱满,视觉效果不显唐突。这台车的双出排气管也是模仿了哈雷883的样式,声浪是正宗美巡的低沉马蹄声,非常悦耳。
这台车的座高仅有720mm,非常的亲民,适合于大部分身高的摩友。整车的风格严格遵循了Bobber的极简风格,手把上的控制按钮都不多,仪表的功能可通过触屏操作。
如果说它有槽点,那应该就是13L的小油箱。Xs650n抄得有点彻底,连883的缺点都一起借鉴了。它的续航能力就比较一般,如果能够稍微把油箱容量做得更大,那会更符合大多摩友们的需求。
总得来说该车综合车况与883相差不多,功率更大扭矩稍弱,外形更壮车重较轻,配置在同价位里无敌!
作者对于香帅Xs650n的态度还是不太推荐的!由于该品牌为新崛起的二三线厂商,它的售后服务、品控做工、品牌影响力、产品保值率都与国产一线大厂有差距。建议喜欢的摩友先持币观望,等一等市场反馈,符合自身要求的话再谨慎入手。
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