虽然官方在推送的消息中，只是将这款车型定位为可以极速街道越野的城市跨界车型；不过有消息透露雅马哈这次要发布的车型，将会是一款入门级的踏板新车。
在今年3c的申请认证中，雅马哈目前也只是有几款小排量的车型在其中，除了进口的SG572（nmax155），还有两款就是合资生产的125cc车型。
另外一个代号为SG575的车型，又并不是雅马哈官方独有的，而是跟上海雅马哈建设有关联。
综合以上情况来看，雅马哈这次要发布的新车倒是有些意思了。首先雅马哈官方自从独家引进车型以来，发布的新车都是进口车型，而这次申报的3c认证中，只有nmax是进口的，但这又不符合官方对新车的描述。
剩下的另外一种可能，就是雅马哈要推出的新车将是合资车型。只是不知道雅马哈这款新车会是申报中的125cc级别车型，还是代号为SG575的进口车型。
这样一来，雅马哈这款新车售价应该比以往的车型，应该要亲民很多。至于新车的销售方式，按照雅马哈官方以往的策略来看，这次新车预计也将会采用线上销售。
今天雅马哈官方发布了新车预告。先来看看这款车的发布时间，选择在了3月18日。这个日子正好是之前隆鑫宣布发布重磅踏板SR4max350的时间(力刻也有一款新车要发布)。雅马哈刻意把新车发布选在了这个日期。显然是来者不善。
再来看看预告当中说了什么？极速街道越野，酷感“X”造型，极炫色彩，轻盈飞驰。城市跨界风，极富个性表达。综合图片上的形态以及文字表述来看，大概率这是一款踏板车。而且是一款具有ADV跨界风格的踏板车。
那么我们可以结合各种信息来猜测一下。这究竟是哪款踏板。
猜测一 NVX155
这也是广受国内摩友喜爱的一款车。他外形极具个性。前凸的设计给人感觉犀利霸气。车身线条棱角分明，流畅自然。采用了LED光源大灯连接两侧转向灯设计。搭载了一款实际排量为155cc, VVA可变气门系统发动机。峰值扭矩高达14.7牛米。采用双后避震系统。且配备了大尺寸轮毂。行驶平稳，抓地力强。大尺寸液晶显示屏，行车信息显示齐全。同时还配备了无钥匙启动系统，ABS防暴死系统。7升容量的中下置油箱设计，同时兼顾了一个较大的座桶储物空间。
这款车可以说是引进呼声非常高的一款车。但是从预告的图片来看，车头部分不太像。
猜测二 ZUMA125
这款车在台湾叫做雅马哈BW’S，国内摩友给他起了一个外号叫鸭子。这款车距离首次发布已经过去二十多年了。采用了不对称的大小眼车灯。方形分区液晶仪表全地形越野轮胎，跨界探险踏板的定位倒是跟预告比较相符。在动力方面。他搭载了具有VVA可变气门儿的侧置水冷发动机。最大马力12匹。配备了6.1L的油箱。续航能够达到200km以上。在台湾的售价约合人民币两万元。
这款车发布的概率为中等。
猜测三 福喜125X
在今年的3C申请认证中,进口的车型只有nmax155。显然不符合官方对新车的描述。可能性最大的就是去年年底现身工信部目录的福喜X。雅马哈现款AS125也被称为福喜125。这次算是换代的福喜，新车车身上的Force标识也是初代福喜推出的贴花。这款车也可以说是现款雅马哈福喜的换壳车型。从公告的图片上来看，颜值一般。但是之前巡鹰和旭鹰实车都要比公告图片好看。
动力部分还是和建设雅马哈现在一众125踏板一样，采用蓝芯125CC风冷发动机，最大功率6.1kw，成熟稳定。车重92kg，前后100/90-10轮胎。加上当下流行的ADV鸟嘴元素，无论是从外形上，还是文字表述上，均与预告图片均比较相符。
这款车的定位是入门级的跨界踏板。猜测也会有一个比较亲民的售价。预计首发将会采用线上销售的方式。