近年来随着越来越多的摩托车厂商开始布局电动两轮领域，电动化的竞争成为新的焦点之一，今年以来，不少厂商开始在电动领域寻求合作，以抱团取暖的方式增加竞争力。例如今年9月，比亚乔集团（PIAGGIO Group PIA.MI）、本田（HONDA Motor Co., Ltd.）、KTM （PIERER Mobility AG）和雅马哈（YAMAHA Motor Co., Ltd.）正式签署协议成立可更换电池摩托车联盟（SBMC），翻开了电动领域合作的新篇章。
日前，光阳与哈雷戴维森、宝马和印度TVS Motor也先后在电动两轮领域建立合作，“合作”，似乎成为这一领域今年的关键词。
本周，哈雷戴维森宣布拆分旗下电动摩托车业务LiveWire，通过并购的方式组成电动车子公司，同时新公司将以“LVW”的代码登陆纽交所交易。 光阳则对LiveWire有着1亿美元的私募股权投资，并将持有约4%的LiveWire股份。上市后，LiveWire将成为美股市场“电动摩托第一股”。 光阳也与LiveWire正式建立合作关系。
光阳集团董事长柯胜峰表示：“我很高兴KYMCO以及Harley-Davidson有机会可以在电动摩托领域共同合作，LiveWire拥有哈雷悠久的历史血统，在摩托车文化当中有着指标性的意义，我相信通过与光阳的策略结盟，LiveWire可以加速电动摩托产业的发展，促进全球摩托车市场的产业转型，而光阳作为LiveWire唯一的战略伙伴，也代表着光阳的电动车技术受到国际肯定，也再次宣示我们将要进入全球电动摩托市场的决心。”
光阳在两轮产业中也有着强大实力，且近几年深耕电动领域，技术积累和大规模生产能力，都是LiveWire所需要的，而LiveWire能为光阳提供重型电动两轮的技术及发展经验。光阳旗下最新的IONEX 3.0换电能源系统也在不断发展中，还先后亮相了SuperNEX、RevoNEX等重型电动摩托，加上光阳全球经销网络以及供应链管理和全球物流等，未来双方也将以共同开发、平台分享、产地分工等多种模式展开合作，使双方更具影响力和竞争力，达成双赢。
同样在本周，BMW Motorrad和印度TVS Motor Company宣布，他们将通过共同开发新平台和未来技术，包括电动摩托车和踏板车等，扩大长期合作伙伴关系。其实宝马与印度TVS早在2013年4月就签署合作伙伴关系，生产500mL排量以下的车型，到目前为止，共生产了三种型号：宝马G310R、宝马310GS和同平台的TVS Apache RR 310。
而现在，双方决定将合作拓展到电动两轮领域，宝马目前已经拥有该类别的产品，例如CE 04踏板车和CE 02电动摩托车。TVS Motor也是如此，最近推出了 TVS iQube。公告称，双方将共同研发电动两轮通用平台，两家公司的独家产品将在这些通用平台上进行开发，两家公司将在全球范围内销售其产品，通过此次合作的首款产品将在未来24个月内推出。
CE 04
CE 02
TVS iQube
TVS Motor Company联合董事总经理Sudarshan Venu先生表示：“在我们长期战略合作伙伴关系的九年中，我们始终珍视与BMW Motorrad的共同核心价值观：专注品质、工程实力、创新和客户满意度。这些因素以及我们致力于提供具有强大价值主张的优质产品的承诺，是该平台推出的所有三款产品取得成功的关键。未来出行的新世界通过替代解决方案（包括电动出行）发挥强大作用。将这种成功的合作伙伴关系扩展到电动两轮和其他平台，将为向全球市场提供先进技术和理想产品创造机会，并为两家公司带来宝贵的协同效应。”
BMW Motorrad 负责人Markus Schramm博士表示： “鉴于我们与TVS Motor Company富有成果的合作关系，很高兴扩展我们的合作协议，包括长期合作伙伴关系以及新平台和技术的联合开发。我们强大的协同效应在低于500cc细分市场中开发了令人印象深刻的产品。自推出以来，BMW G 310 R 和BMW G 310 GS 单缸车型继续在全球超过100000 名客户中享有无与伦比的人气。我们期待这次合作的未来。”