12月1号，印尼YAMAHA举办了一场线上发表会，并由印尼YAMAHA社长森本实亲自主持。在这场发表会中，森本社长向世人宣布了印尼也将导入生产热门的轻档车款——YZF-R15 V4与YZF-R15M！
YAMAHA YZF-R15 V4 / R15M正式导入印尼市场。
YAMAHA YZF-R15 V4 / R15M 印尼规格表
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引擎型式：水冷、四行程、SOHC、四气门
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煞车辅助系统：双通道ABS防锁死煞车系统
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排气量：155 cc
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缸径x 冲程：58.0 x 58.7 (mm)
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压缩比：11.6 : 1
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最大马力：19.4 PS @ 10,000 RPM
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最大扭力：14.7 Nm @ 8,500 RPM
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长x 宽x 高：1,990 x 725 x 1,135 (mm)
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座高：815 mm
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最低离地高：170 mm
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装备重量：
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137 kg（R15 V4）
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140 kg（R15 M）
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前轮规格：100/80-17M/C
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后轮规格：140/70-R17M/C
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前煞车系统：双活塞卡钳、282mm单碟
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后煞车系统：单活塞卡钳、220mm单碟
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油箱容量：11 L
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变速形式：国际六档
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前悬吊系统：37 mm倒立式前叉
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后悬吊系统：单枪式避震器
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灯具形式：远近一体式鱼眼LED头灯，LED定位灯、LED尾灯、卤素方向灯
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特色配备：VVA可变汽门系统、进档快排（仅R15M标配）、侧柱熄火系统、TCS循迹防滑系统、辅助滑动式离合器、YAMAHA Y-Connect手机蓝牙连线系统
YZF-R15的完整型态
印尼规格的YZF-R15 V4与R15M的多数配备与印度版本相同，皆标配了辅助滑动式离合器、倒立式前叉、TCS循迹防滑系统，以及Y-Connect系统——这套系统能让仪表与手机连线进行各项功能的显示，也能利用手机记录各种行车资讯，甚至是通知车主进行维修、保养以及停车定位。但同时，印度YAMAHA也将蓝色版本YZF-R15 V4的快排系统改为选配，因此在印尼规格中，快排仅剩YZF-R15M列为标配。
在印尼YAMAHA官网可以发现R15 V4蓝色版本并未标配快排。
而或许是印尼当地的制造技术相对成熟，以及环保法规不如印度严苛的缘故，因此印尼规格的YZF-R15 V4 / R15M不仅装备重量比起印度版本的142 kg更轻，动力性能更比起印度规格有所提升，小幅成长为最大马力19.4 PS @ 10,000 RPM、最大扭力14.7 Nm @ 8,500 RPM。同时在车色部分，印尼YAMAHA为R15 V4提供了与同门师兄YZF-R7相似的黑色，而R15M则提供了印尼规格发表中最令人注目的特点——WGP参战60周年配色！
细节点缀与R7相似的R15 V4黑色。
WGP参战60周年纪念配色。
发售细节
印尼规格的YZF-R15 V4与R15M个提供两款配色，分别为「蓝」、「黑」以及「银」、「WGP参战60周年纪念配色」。官方建议售价部分，印尼规格YZF-R15 V4为38,900,000印尼盾（约人民币1.7万元）；YZF-R15M标准款为43,500,000印尼盾（约人民币1.9万元），WGP参战60周年纪念配色则为44,100,000印尼盾（约人民币1.93万元）。
印尼规格YZF-R15 V4「蓝」。
印尼规格YZF-R15M「银」。
印尼规格YZF-R15M「WGP参战60周年纪念配色」。
